9CaKrnJzy5j china.huanqiu.comarticle铁道部副部长：现在说高铁票降价为时过早/e3pmh1nnq/e3pmtdr7f<article><section data-type="rtext"><p>昨天下午，在听取河南代表团讨论间隙，铁道部副部长陆东福遭遇媒体追问。</p><p>面对记者提出的建设12306网站投资超5亿元、高铁票价会不会降等问题，他一一进行回应。</p><p><em data-scene="strong">网站投资超5亿元？</em></p><p><em data-scene="strong">招投标情况可以查到</em></p><p>建设投资超5亿元，12306网站却屡屡瘫痪。铁道部此前回应，网站是分步投资，效果会逐渐显现。</p><p>陆东福说，铁道部在该工程实施方面有信息中心，按照招投标的规定，进行了相关的公开，这些从招投标的网站可以查到。</p><p><em data-scene="strong">高铁票会不会降价？ 现在说为时过早</em></p><p>京广高铁全线通车后，我国成为世界上高铁通车里程最长的国家，高铁的票价会不会降低，成为如今关注的话题。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>对此，陆东福说，高铁票价高不高，应该和其他多种交通方式相比，还可以和国外同类的票价相比。</p><p>“目前高铁仍在运营初期，国家发改委正在积累一些原始资料，适度评估分析后进行判断，现在说（高铁降价）还为时过早。”陆东福说，高铁票价高不高，应该让广大旅客来评价。</p><p>但高铁开通后，不少人反映，“普通车”车次减少了，这让低收入阶层“很受伤”。</p><p>陆东福说，春运期间，铁道部投入大量绿皮车，平时也有不同层次的车型供有不同需求的旅客选择。“农村的茅草房正在改成瓦房，铁路也应该发展，满足不同层次的需求。”</p><p><em data-scene="strong">铁路怎么改革？ 朝政企分开方向发展</em></p><p>新一届政府将推行大部制改革，铁道部的去向备受关注。记者想从陆东福处获取一些铁路改革的“内部消息”，但陆东福很是谨慎。</p><p>“人大最终会做出什么样的改革决定，要等人大表决之后才知道。但铁路改革势必朝政企分开的方向发展。”陆东福说。</p><p>铁道部目前存在的2.6万亿元的负债如何解决？如果政企分开，这笔负债会成为国债吗？</p><p>陆东福介绍，近些年铁路上形成的债务源于一大批新的铁路投产，包括西部的高铁，这是优的资产。政企分开后，一部分负债将由未来的企业通过收益来偿还，另一部分本身是公益建设、国土开发项目、扶贫项目，应适当通过政府途径解决。</p><p>是</p></section></article>1362536760000责编：songyan河南商报136253676000011[]{"email":"songyan@huanqiu.com","name":"songyan"}