9CaKrnJvRov china.huanqiu.comarticle专家:神九发射非载人飞行和无人对接简单叠加/e3pmh1nnq/e3pmtdr7f中新社北京6月16日电 (记者 欧阳开宇)“首次载人交会对接任务绝不是载人飞行和无人交会对接的简单叠加,任务的难度和风险要比历次载人飞行大得多。”“神九”发射前,首次载人交会对接任务测控通信指挥部飞控组组长麻永平说。北京航天飞行控制中心是载人航天任务飞控的 “神经中枢”,也是此次任务的决策指挥中心。身为北京航天飞行控制中心副主任的麻永平说,“全新的飞控需求给飞控实施带来了很大的难度。”麻永平说,针对此次任务载人飞行、手控对接、长时间驻留等新特点给飞控提出的新要求,北京中心编写了各种总体技术实施方案40余份,共300多万字,制定各类应急预案700余项,较首次交会对接任务增加了约100项,确保了各类情况下都有有效的对策和手段。 按照软件工程化的规范和标准,飞控中心还完成了对共有7429个软件模块、500余万行代码的测控应用软件的适应性更动、可靠性测试和正确性验证。在通信方面,麻永平介绍说,目前,测控通信系统工作正常,设备运行稳定可靠。麻永平还介绍说,此次任务,中心共有130个参试岗位,一线参试技术人员428人,其中总体分析、遥测遥控、轨道计算等核心岗位51个。(完)1339842180000责编:贺超中国新闻网133984218000011["9CaKrnJvRoh","9CaKrnJvRog","9CaKrnJvRoe"]{"email":"hechao@huanqiu.com","name":"贺超"}
中新社北京6月16日电 (记者 欧阳开宇)“首次载人交会对接任务绝不是载人飞行和无人交会对接的简单叠加,任务的难度和风险要比历次载人飞行大得多。”“神九”发射前,首次载人交会对接任务测控通信指挥部飞控组组长麻永平说。北京航天飞行控制中心是载人航天任务飞控的 “神经中枢”,也是此次任务的决策指挥中心。身为北京航天飞行控制中心副主任的麻永平说,“全新的飞控需求给飞控实施带来了很大的难度。”麻永平说,针对此次任务载人飞行、手控对接、长时间驻留等新特点给飞控提出的新要求,北京中心编写了各种总体技术实施方案40余份,共300多万字,制定各类应急预案700余项,较首次交会对接任务增加了约100项,确保了各类情况下都有有效的对策和手段。 按照软件工程化的规范和标准,飞控中心还完成了对共有7429个软件模块、500余万行代码的测控应用软件的适应性更动、可靠性测试和正确性验证。在通信方面,麻永平介绍说,目前,测控通信系统工作正常,设备运行稳定可靠。麻永平还介绍说,此次任务,中心共有130个参试岗位,一线参试技术人员428人,其中总体分析、遥测遥控、轨道计算等核心岗位51个。(完)