9CaKrnJvQ7p china.huanqiu.comarticle神九运载火箭公布安全性和可靠性概率/e3pmh1nnq/e3pmtdr7f<article><section data-type="rtext"><p>新华网北京6月14日电（记者王敏）运载神九的是改进型长征二号Ｆ火箭，它有两个专属指标：可靠性0．97和安全性0．997，究竟意味着什么？对于这两个数字，中国航天科技集团长二Ｆ火箭总设计师荆木春做出了详细解释。</p><p>荆木春表示，火箭的可靠性在大样本的情况下是有效的，比较容易统计，但在较少（小样本）的情况下比较难统计。因此，对于只发射9次且目前没有失败记录的长二Ｆ火箭来说，0．97其实是可靠性的设计值。</p><p>至于0．997的安全性指标，荆木春说，它是在火箭出现故障时还能保障航天员安全返回的条件概率。粗略地说，如果火箭发射1000次失败30次的话，那么要有27次能将航天员救回。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>“我们的工作就是要尽量降低失败的概率，保证每一发火箭准备好了之后，信心都是百分之百。”他说。</p><p>据了解，3名航天员将搭乘神舟九号飞船，“长二Ｆ”的可靠性和安全性指标在中国所有在役火箭型号中是最高的。它的成败直接关系到航天员的生命安全。</p><p>火箭的可靠性是各方面因素综合约束情况下的结果，包括时间计划、经费、国家工业基础和技术水平等。目前，国内外火箭的可靠性指标最高都在0．97左右，因为“要想提高一点点可靠性，火箭需要的验证时间、资金和人力投入都可能呈指数性增长。”</p><p>他还表示，火箭研制人员通过设计、验证为可靠性、安全性提供保证，虽然指标是0．97和0．997，但对他们来说，每次飞行都要求100％，不能因为0．97或0．997而有做不到位的地方。</p><p>因为有概率的问题，连续成功的次数越多就会越怕后面出问题。对此，荆木春说，每一发火箭的成败其实和前面怎样没有关系。火箭研制人员要做的，就是借鉴成功经验，保证这一发火箭的可靠性、安全性。</p></section></article>1339720800000责编：贺超新华网133972080000011["9CaKrnJvQ7i","9CaKrnJvQ7d","9CaKrnJvQ71"]{"email":"hechao@huanqiu.com","name":"贺超"}