9CaKrnJAtzJ china.huanqiu.comarticle媒体称中国严控公车致豪车市场快速萎缩/e3pmh1nnq/e3pra829j<article><section data-type="rtext"><p>据中广网报道 最新统计数据显示，今年一季度，中国豪华车市场增幅只有8.34%，出现快速萎缩的状况。相比去年一季度，销量增幅同比下降80%。业内人士分析认为，从今年年初起，中国政府严抓公务用车使用和严控奢侈消费等举措，使得整体社会舆论和政府诉求对豪华车消费产生了很大的影响。</p><p><em data-scene="strong">豪华公车消费下降明显</em></p><p>对众多豪华车企来说，中国市场曾是毋庸置疑的“香饽饽”，增长幅度一直高居不下：2010年，国内豪华车市场增幅高达80%；2011年，在整个中国汽车市场仅有4%增幅的情况下，豪华车市场依然大涨40%。</p><p>不过从去年以来，突飞猛进的市场表现就有所放缓。北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示，去年中国豪华车市场出现疯狂的价格战，从以价换量甚至走向量价齐跌，对各品牌和整个行业影响都很大，同时，市场供需也受到宏观经济和政策的影响。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>颜景辉说，总体需求方面，从今年年初起，中国政府严抓公务用车使用和严控奢侈消费等举措，使得整体社会舆论和政府诉求对豪华车消费产生了很大的影响。“之前属于公务车消费领域的不少豪华车订单暂时变成了废纸，另外限购政策也有一定影响。”颜景辉表示，今年春节以后，尤其是3月份以来，公务豪华车的消费确实出现比较明显的下降。</p><p><em data-scene="strong">进口汽车数量大幅下滑</em></p><p>2012年，几乎所有进口车经销商都面临巨大的库存压力。在需求放缓的同时，进口车的供给增速也急剧下滑。今年一季度，我国海关累计进口整车22.9万辆，同比大幅下滑19.4%。而占据九成以上市场份额的奥迪、宝马、沃尔沃等26个进口车品牌，累计销量为21.3万辆，同比去年也下滑了9.5%。</p><p>各个豪华车企业普遍出现降温，即便像奥迪、宝马、沃尔沃等取得一定销量增长的企业，增长幅度也大不如前。今年1到4月份的数据显示，宝马在华销量为11.82万辆，同比增长17.8%；奥迪14.15万辆，同比增长13.9%；沃尔沃为1.85万辆，同比增长27.6%。</p><p>而在去年同期，宝马、奥迪的增长率分别高达35%和41.4%。</p><p>尽管开年销售遇冷，但根据国际管理咨询顾问公司麦肯锡今年3月发表的一份报告，预测中国到2016年可能超过美国，成为全球最大的豪华汽车销售市场。对众多豪华车品牌来说，中国市场依然是颇有吸引力的大蛋糕。</p></section></article>1368404280000责编：songyan京华时报136840428000011["9CaKrnJw1Ou","9CaKrnJvvd5","9CaKrnJAs96","9CaKrnJAqHM","9CaKrnJA3SY","9CaKrnJzY8P"]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}