9CaKrnJvPSO作者:王敏china.huanqiu.comarticle解读:"神九"运载火箭安全性指标0.997意味啥?/e3pmh1nnq/e3pn60p0i茫茫太空即将迎来神舟九号。运载神九的是改进型长征二号F火箭,它有两个专属指标:可靠性0.97和安全性0.997,究竟意味着什么?对于这两个数字,中国航天科技集团长二F火箭总设计师荆木春做出了详细解释。据了解,3名航天员将搭乘神舟九号飞船,“长二F”的可靠性和安全性指标在我国所有在役火箭型号中是最高的。它的成败直接关系到航天员的生命安全。“可靠性是一个产品在规定时间内、规定条件下完成规定任务的概率。”荆木春说,“评价成功的概率有各种指标,如评价电视机的可靠性要看它连续工作多少小时无故障,即平均无故障时间。火箭的可靠性也类似,它是一个统计值。笼统地说,发射100发火箭成功了97发,发射的成功率就是97%。这和可靠性的概念有点接近,但不完全一样。” 荆木春表示,火箭的可靠性在大样本的情况下是有效的,比较容易统计,但在较少(小样本)的情况下比较难统计。因此,对于只发射9次且目前没有失败记录的长二F火箭来说,0.97其实是可靠性的设计值。火箭的可靠性是各方面因素综合约束情况下的结果,包括时间计划、经费、国家工业基础和技术水平等。目前,国内外火箭的可靠性指标最高都在0.97左右,因为“要想提高一点点可靠性,火箭需要的验证时间、资金和人力投入都可能呈指数性增长。”至于0.997的安全性指标,荆木春说,它是在火箭出现故障时还能保障航天员安全返回的条件概率。粗略地说,如果火箭发射1000次失败30次的话,那么要有27次能将航天员救回。他还表示,火箭研制人员通过设计、验证为可靠性、安全性提供保证,虽然指标是0.97和0.997,但对他们来说,每次飞行都要求100%,不能因为0.97或0.997而有做不到位的地方。“我们的工作就是要尽量降低失败的概率,保证每一发火箭准备好了之后,信心都是百分之百。”他说。因为有概率的问题,连续成功的次数越多就会越怕后面出问题。对此,荆木春说,每一发火箭的成败其实和前面怎样没有关系。火箭研制人员要做的,就是借鉴成功经验,保证这一发火箭的可靠性、安全性。(记者 王敏)1339686770000责编:haina新华网133968677000011[]{"email":"haina@huanqiu.com","name":"haina"}
茫茫太空即将迎来神舟九号。运载神九的是改进型长征二号F火箭,它有两个专属指标:可靠性0.97和安全性0.997,究竟意味着什么?对于这两个数字,中国航天科技集团长二F火箭总设计师荆木春做出了详细解释。据了解,3名航天员将搭乘神舟九号飞船,“长二F”的可靠性和安全性指标在我国所有在役火箭型号中是最高的。它的成败直接关系到航天员的生命安全。“可靠性是一个产品在规定时间内、规定条件下完成规定任务的概率。”荆木春说,“评价成功的概率有各种指标,如评价电视机的可靠性要看它连续工作多少小时无故障,即平均无故障时间。火箭的可靠性也类似,它是一个统计值。笼统地说,发射100发火箭成功了97发,发射的成功率就是97%。这和可靠性的概念有点接近,但不完全一样。” 荆木春表示,火箭的可靠性在大样本的情况下是有效的,比较容易统计,但在较少(小样本)的情况下比较难统计。因此,对于只发射9次且目前没有失败记录的长二F火箭来说,0.97其实是可靠性的设计值。火箭的可靠性是各方面因素综合约束情况下的结果,包括时间计划、经费、国家工业基础和技术水平等。目前,国内外火箭的可靠性指标最高都在0.97左右,因为“要想提高一点点可靠性,火箭需要的验证时间、资金和人力投入都可能呈指数性增长。”至于0.997的安全性指标,荆木春说,它是在火箭出现故障时还能保障航天员安全返回的条件概率。粗略地说,如果火箭发射1000次失败30次的话,那么要有27次能将航天员救回。他还表示,火箭研制人员通过设计、验证为可靠性、安全性提供保证,虽然指标是0.97和0.997,但对他们来说,每次飞行都要求100%,不能因为0.97或0.997而有做不到位的地方。“我们的工作就是要尽量降低失败的概率,保证每一发火箭准备好了之后,信心都是百分之百。”他说。因为有概率的问题,连续成功的次数越多就会越怕后面出问题。对此,荆木春说,每一发火箭的成败其实和前面怎样没有关系。火箭研制人员要做的,就是借鉴成功经验,保证这一发火箭的可靠性、安全性。(记者 王敏)