4SaQmkjclFh china.huanqiu.comgallery全国首条“垂直岸线、直达码头”海铁联运专用线投运/e3pmh1nnq/e3pn60p0i<article><section data-type="gallery"><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/a0f66508a8ba804acba5e6303c9abcab.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 7月29日，集装箱货运班列从厦门远海码头铁路专用线驶出。 7月29日，一列满载集装箱的货运班列从厦门远海码头平稳驶出，全国首条“垂直岸线、直达码头”的海铁联运专用线——厦门远海码头铁路专用线正式通车。 这条铁路专用线是我国交通物流融合发展第一批重点项目，全长1586米，设计集装箱年吞吐量25万标箱，散杂货年吞吐量25万吨。铁路线与海岸线呈直角布设，深入码头核心作业区，距离码头前沿仅70米，货物可直接在码头装上火车发运。 新华社记者 林善传 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/c0cb7bbb9893717c3f4d632f8fc4b624.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 这是7月29日拍摄的厦门远海码头铁路专用线。新华社记者 林善传 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/4916f266f21bae9fd3f631ae254b3d3a.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 7月29日，集装箱货运班列从厦门远海码头铁路专用线驶出。新华社记者 林善传 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/3ef98adcbf3930d4e92d7236625f7e9a.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 这是7月29日拍摄的停靠在厦门远海码头铁路货场的列车。 新华社记者 林善传 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/ea056edccb59566f21888e65ac58fa8a.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 7月28日，集装箱被吊放到停靠在厦门远海码头铁路专用线的货运班列上。 新华社记者 林善传 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/5eb9b2eee94eb9c378e9dd5f24737d1d.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 这是7月29日拍摄的厦门远海码头铁路专用线（左）和全自动化码头一角（右）。新华社记者 林善传 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/9b73e34c536eda5d394ce2a5020201ab.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 这是7月29日拍摄的厦门远海码头堆场一角。 新华社记者 林善传 摄" /></i></section><section data-type="text"></section></article>1785369139741责编：王怡<a href="https://www.news.cn/photo/20260729/f9529f4246144ac8aa21ce2665927897/c.html" >新华网</a>178536913974111[]{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"7月29日，集装箱货运班列从厦门远海码头铁路专用线驶出。 7月29日，一列满载集装箱的货运班列从厦门远海码头平稳驶出，全国首条“垂直岸线、直达码头”的海铁联运专用线——厦门远海码头铁路专用线正式通车。 这条铁路专用线是我国交通物流融合发展第一批重点项目，全长1586米，设计集装箱年吞吐量25万标箱，散杂货年吞吐量25万吨。铁路线与海岸线呈直角布设，深入码头核心作业区，距离码头前沿仅70米，货物可直接在码头装上火车发运。 新华社记者 林善传 摄","height":681,"id":"7sdl6t_356212","mime":"image\/jpg","size":1.15,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/a0f66508a8ba804acba5e6303c9abcab.jpg","width":1024},{"desc":"这是7月29日拍摄的厦门远海码头铁路专用线。新华社记者 林善传 摄","height":680,"id":"vhcwd5_994615","mime":"image\/jpg","size":1.24,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/c0cb7bbb9893717c3f4d632f8fc4b624.jpg","width":1020},{"desc":"7月29日，集装箱货运班列从厦门远海码头铁路专用线驶出。新华社记者 林善传 摄","height":696,"id":"r60rbw_603514","mime":"image\/jpg","size":1.22,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/4916f266f21bae9fd3f631ae254b3d3a.jpg","width":1024},{"desc":"这是7月29日拍摄的停靠在厦门远海码头铁路货场的列车。 新华社记者 林善传 摄","height":680,"id":"bh2iue_213613","mime":"image\/jpg","size":1.22,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/3ef98adcbf3930d4e92d7236625f7e9a.jpg","width":1020},{"desc":"7月28日，集装箱被吊放到停靠在厦门远海码头铁路专用线的货运班列上。 新华社记者 林善传 摄","height":696,"id":"2n5tlj_560117","mime":"image\/jpg","size":1.13,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/ea056edccb59566f21888e65ac58fa8a.jpg","width":1024},{"desc":"这是7月29日拍摄的厦门远海码头铁路专用线（左）和全自动化码头一角（右）。新华社记者 林善传 摄","height":580,"id":"b71tjk_736711","mime":"image\/jpg","size":1.04,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/5eb9b2eee94eb9c378e9dd5f24737d1d.jpg","width":998},{"desc":"这是7月29日拍摄的厦门远海码头堆场一角。 新华社记者 林善传 摄","height":680,"id":"rlbzk8_670916","mime":"image\/jpg","size":1.3,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/9b73e34c536eda5d394ce2a5020201ab.jpg","width":1024}]},"video":{"members":[]}}//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/735440e47edb97af0cc879dd64674340.jpg