4SX6QXauaF6 china.huanqiu.comgallery中欧班列“东通道”同江特大桥完成架梁/e3pmh1nnq/e3pn60p0i<article><section data-type="gallery"><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/933dec537636ab04b77792126b2fc417.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 这是7月25日拍摄的佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥架梁施工现场（无人机照片）。 7月25日，由中铁第五勘察设计院设计、中铁二十三局承建的中欧班列“东通道”佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥完成全部架梁任务，桥梁全长10435.14米，标志着佳同铁路正线施工全部完成，将进入铺轨阶段，我国中欧班列通道建设再提速。 佳木斯至同江铁路扩能改造工程全长258.25公里，工程建成投用后，将全面提升中欧班列“东通道”之一的同江口岸后方通道能力。 新华社记者 王松 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/4f99afdd5e6b2cad59c763ffdcbb1aef.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 这是7月25日拍摄的佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥架梁施工现场（无人机照片）。 新华社记者 王松 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/dc5c3041b8a5a3a2d879d97ad6e2481b.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 这是7月25日拍摄的佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥架梁施工现场（无人机照片）。 新华社记者 王松 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/69d315bcfd39c123db5b0972ab88a86a.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 工人在佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥架梁现场施工（7月23日摄，无人机照片）。 新华社记者 王松 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/838aededdb946f73d14c1cbc722f39e3.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 工人在佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥架梁现场施工（7月23日摄）。 新华社记者 王松 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/cddbbf243976f5df40fddebe49226edf.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 工人在佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥架梁现场施工（7月23日摄）。 新华社记者 王松 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/ac07348db6340d8d594e33bc7629b983.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 这是7月23日拍摄的佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥架梁施工现场。 新华社记者 王松 摄" /></i></section><section data-type="text"></section></article>1785022615499责编：樊羽玮<a href="http://www.news.cn/photo/20260725/2fc8467134d0465ea34bd672511dcbe0/c.html" >新华网</a>178502261549911[]{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"这是7月25日拍摄的佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥架梁施工现场（无人机照片）。 7月25日，由中铁第五勘察设计院设计、中铁二十三局承建的中欧班列“东通道”佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥完成全部架梁任务，桥梁全长10435.14米，标志着佳同铁路正线施工全部完成，将进入铺轨阶段，我国中欧班列通道建设再提速。 佳木斯至同江铁路扩能改造工程全长258.25公里，工程建成投用后，将全面提升中欧班列“东通道”之一的同江口岸后方通道能力。 新华社记者 王松 摄","height":737,"id":"pdd92k_702911","mime":"image\/jpg","size":1.62,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/933dec537636ab04b77792126b2fc417.jpg","width":983},{"desc":"这是7月25日拍摄的佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥架梁施工现场（无人机照片）。 新华社记者 王松 摄","height":737,"id":"r3c58f_654412","mime":"image\/jpg","size":1.64,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/4f99afdd5e6b2cad59c763ffdcbb1aef.jpg","width":983},{"desc":"这是7月25日拍摄的佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥架梁施工现场（无人机照片）。 新华社记者 王松 摄","height":737,"id":"ti2vjf_993714","mime":"image\/jpg","size":1.24,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/dc5c3041b8a5a3a2d879d97ad6e2481b.jpg","width":983},{"desc":"工人在佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥架梁现场施工（7月23日摄，无人机照片）。 新华社记者 王松 摄","height":768,"id":"3g20kw_482517","mime":"image\/jpg","size":1.92,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/69d315bcfd39c123db5b0972ab88a86a.jpg","width":1024},{"desc":"工人在佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥架梁现场施工（7月23日摄）。 新华社记者 王松 摄","height":673,"id":"ybluwl_830016","mime":"image\/jpg","size":1.46,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/838aededdb946f73d14c1cbc722f39e3.jpg","width":1010},{"desc":"工人在佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥架梁现场施工（7月23日摄）。 新华社记者 王松 摄","height":673,"id":"3e14vj_624213","mime":"image\/jpg","size":1.09,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/cddbbf243976f5df40fddebe49226edf.jpg","width":1010},{"desc":"这是7月23日拍摄的佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥架梁施工现场。 新华社记者 王松 摄","height":673,"id":"cmn396_279615","mime":"image\/jpg","size":1.3,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/ac07348db6340d8d594e33bc7629b983.jpg","width":1010}]},"video":{"members":[]}}//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/49f22206d2c636aa28f3e6d505655e57.jpg