4NFIlYOqfpE china.huanqiu.comgallery邵永高铁全线首孔箱梁成功架设/e3pmh1nnq/e3pn60p0i<article><section data-type="gallery"><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/6286998f93d7a7ea412876a1693dd319u5.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="6月25日拍摄的邵永高铁柘刺坪特大桥架梁施工现场（无人机照片）。新华社记者 陈思汗 摄。当日，在位于湖南省永州市的邵（阳）永（州）高铁柘刺坪特大桥施工现场，由中铁五局承建的邵永高铁二标段成功架设全线首孔箱梁，标志着邵永高铁全线箱梁架设工程正式启动。邵永高铁全长约96公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，北连娄底至邵阳铁路，南接衡阳至柳州铁路，邵永高铁建成后，对完善区域铁路网布局、促进中部地区高质量发展具有重要意义。" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/bb0aa8a4a6e558884a87be6b53ac74edu5.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="6月25日，在邵永高铁柘刺坪特大桥建设工地，中铁五局工人在进行架梁施工作业。新华社记者 陈思汗 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/14a75ec4091273bdaf6d34f07f705b68u5.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="6月25日拍摄的邵永高铁柘刺坪特大桥架梁施工现场（无人机照片）。新华社记者 陈思汗 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/d9c269424db99b265ebfb2fe1d5aafdbu5.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="6月25日，在邵永高铁柘刺坪特大桥建设工地，中铁五局工人在进行架梁施工作业（无人机照片）。新华社记者 陈思汗 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/70315798324597b7df9f7c5124168260u5.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="6月25日拍摄的邵永高铁柘刺坪特大桥架梁施工现场（无人机照片）。新华社记者 陈思汗 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/1a3b22316c7722c6c3dccba99e23b981u5.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="6月25日拍摄的邵永高铁柘刺坪特大桥架梁施工现场（无人机照片）。新华社记者 陈思汗 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/d6c61a86826ef75fd57a11a640a0f8e4u5.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="6月25日，在邵永高铁柘刺坪特大桥建设工地，中铁五局工人在进行架梁施工作业（无人机照片）。新华社记者 陈思汗 摄" /></i></section><section data-type="text"></section></article>1750894377794责编：赵钰阳<a href="http://www.hn.xinhuanet.com/20250625/be2061ed56214f609948f10e462a6877/c.html" >新华社</a>175089437779411[]{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"6月25日拍摄的邵永高铁柘刺坪特大桥架梁施工现场（无人机照片）。新华社记者 陈思汗 摄。当日，在位于湖南省永州市的邵（阳）永（州）高铁柘刺坪特大桥施工现场，由中铁五局承建的邵永高铁二标段成功架设全线首孔箱梁，标志着邵永高铁全线箱梁架设工程正式启动。邵永高铁全长约96公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，北连娄底至邵阳铁路，南接衡阳至柳州铁路，邵永高铁建成后，对完善区域铁路网布局、促进中部地区高质量发展具有重要意义。","height":682,"id":"6286998f93d7a7ea412876a1693dd319u5","mime":"image\/png","size":1.36,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/6286998f93d7a7ea412876a1693dd319u5.jpg","width":1024},{"desc":"6月25日，在邵永高铁柘刺坪特大桥建设工地，中铁五局工人在进行架梁施工作业。新华社记者 陈思汗 摄","height":683,"id":"bb0aa8a4a6e558884a87be6b53ac74edu5","mime":"image\/png","size":813.36,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/bb0aa8a4a6e558884a87be6b53ac74edu5.jpg","width":1024},{"desc":"6月25日拍摄的邵永高铁柘刺坪特大桥架梁施工现场（无人机照片）。新华社记者 陈思汗 摄","height":682,"id":"14a75ec4091273bdaf6d34f07f705b68u5","mime":"image\/png","size":1013.1,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/14a75ec4091273bdaf6d34f07f705b68u5.jpg","width":1024},{"desc":"6月25日，在邵永高铁柘刺坪特大桥建设工地，中铁五局工人在进行架梁施工作业（无人机照片）。新华社记者 陈思汗 摄","height":682,"id":"d9c269424db99b265ebfb2fe1d5aafdbu5","mime":"image\/png","size":1.33,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/d9c269424db99b265ebfb2fe1d5aafdbu5.jpg","width":1024},{"desc":"6月25日拍摄的邵永高铁柘刺坪特大桥架梁施工现场（无人机照片）。新华社记者 陈思汗 摄","height":682,"id":"70315798324597b7df9f7c5124168260u5","mime":"image\/png","size":1.11,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/70315798324597b7df9f7c5124168260u5.jpg","width":1024},{"desc":"6月25日拍摄的邵永高铁柘刺坪特大桥架梁施工现场（无人机照片）。新华社记者 陈思汗 摄","height":682,"id":"1a3b22316c7722c6c3dccba99e23b981u5","mime":"image\/png","size":1.28,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/1a3b22316c7722c6c3dccba99e23b981u5.jpg","width":1024},{"desc":"6月25日，在邵永高铁柘刺坪特大桥建设工地，中铁五局工人在进行架梁施工作业（无人机照片）。新华社记者 陈思汗 摄","height":682,"id":"d6c61a86826ef75fd57a11a640a0f8e4u5","mime":"image\/png","size":976.93,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/d6c61a86826ef75fd57a11a640a0f8e4u5.jpg","width":1024}]},"video":{"members":[]}}//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/6286998f93d7a7ea412876a1693dd319u5.jpg