4MOBXAaavSh china.huanqiu.comgallery广湛高铁佛山特大桥跨西江钢混混合连续刚构桥合龙/e3pmh1nnq/e3pn60p0i<article><section data-type="gallery"><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/35c658efe67903b4df9b15d90df00000.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 4月22日，跨西江钢混混合连续刚构桥最后一节钢箱梁向合龙处提升（无人机照片）。 当日，由中铁广州工程局承建的广湛高铁佛山特大桥跨西江钢混混合连续刚构桥实现合龙。 广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分，正线全长约401千米。线路起于广州站，途经佛山、肇庆、茂名等地，终至湛江北站。 新华社记者 田建川 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/899042e4a3f9d1db58ab2c9d71bd4fa6.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 4月22日，跨西江钢混混合连续刚构桥最后一节钢箱梁向合龙处提升（无人机照片）。 新华社记者 田建川 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/fdbaacf05ca5a2cf32f86c01b8ef2857.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 4月22日，跨西江钢混混合连续刚构桥最后一节钢箱梁向合龙处提升（无人机照片）。 新华社发（王祥摄）" /></i></section><section data-type="text"></section></article>1745364261694责编：郭艳峰<a href="http://www.xinhuanet.com/photo/20250422/778b73b6e3c54fd6be7584edc58d2c2d/c.html" >新华网</a>174536426169411[]{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"4月22日，跨西江钢混混合连续刚构桥最后一节钢箱梁向合龙处提升（无人机照片）。 当日，由中铁广州工程局承建的广湛高铁佛山特大桥跨西江钢混混合连续刚构桥实现合龙。 广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分，正线全长约401千米。线路起于广州站，途经佛山、肇庆、茂名等地，终至湛江北站。 新华社记者 田建川 摄","height":576,"id":"s63gb6_21707","mime":"image\/jpg","size":712.94,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/35c658efe67903b4df9b15d90df00000.jpg","width":1024},{"desc":"4月22日，跨西江钢混混合连续刚构桥最后一节钢箱梁向合龙处提升（无人机照片）。 新华社记者 田建川 摄","height":576,"id":"g96vas_95338","mime":"image\/jpg","size":804.49,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/899042e4a3f9d1db58ab2c9d71bd4fa6.jpg","width":1024},{"desc":"4月22日，跨西江钢混混合连续刚构桥最后一节钢箱梁向合龙处提升（无人机照片）。 新华社发（王祥摄）","height":760,"id":"xug9xt_72849","mime":"image\/jpg","size":1.3,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/fdbaacf05ca5a2cf32f86c01b8ef2857.jpg","width":1015}]},"video":{"members":[]}}//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/70314550db1c7de8927668ecc10f6631.jpg