47Zhz2lXOTi china.huanqiu.comgallery填补中国空白 直径5米以上风电塔筒实现海上双层运输/e3pmh1nnq/e3pn6eiep1649739204870责编:韩雯雯中国新闻网164973920487011[]{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"4月11日,记者从中国水利水电第四工程局有限公司(以下简称“中国水电四局”)获悉,当日8时33分,经过79个小时的航海运输,搭载着6套塔筒的GAMBELLA运输船舶顺利抵达越南隆安港,标志着由中国水电四局自主研发设计的海上风电塔筒双层海运技术成功应用实践,填补了中国海上5米直径以上风电塔筒双层海运技术空白。图为4月11日,满载6套塔筒的GAMBELLA运输船舶顺利抵达越南隆安港。 中新社发 中国水电四局 供图","height":569,"id":"zz8me1_869111","mime":"image\/jpg","size":325.38,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/e1c6c96e7708ae826fc3f282064175cc.jpg","width":930},{"desc":"4月11日,记者从中国水利水电第四工程局有限公司(以下简称“中国水电四局”)获悉,当日8时33分,经过79个小时的航海运输,搭载着6套塔筒的GAMBELLA运输船舶顺利抵达越南隆安港,标志着由中国水电四局自主研发设计的海上风电塔筒双层海运技术成功应用实践,填补了中国海上5米直径以上风电塔筒双层海运技术空白。资料图为4月6日,广东省阳江港粤电码头6套塔筒正在装船。 中新社发 中国水电四局 供图","height":620,"id":"0c1tfl_484510","mime":"image\/jpg","size":395.36,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/01b99d3a3272c93c11f4a3dba6e8fb5c.jpg","width":930},{"desc":"4月11日,记者从中国水利水电第四工程局有限公司(以下简称“中国水电四局”)获悉,当日8时33分,经过79个小时的航海运输,搭载着6套塔筒的GAMBELLA运输船舶顺利抵达越南隆安港,标志着由中国水电四局自主研发设计的海上风电塔筒双层海运技术成功应用实践,填补了中国海上5米直径以上风电塔筒双层海运技术空白。资料图为4月7日,广东省阳江港粤电码头6套塔筒正在装船。 中新社发 中国水电四局 供图","height":619,"id":"glun95_42289","mime":"image\/jpg","size":469.5,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/69367964bfb52683a0b6c2f3e92a6d67.jpg","width":930},{"desc":"4月11日,记者从中国水利水电第四工程局有限公司(以下简称“中国水电四局”)获悉,当日8时33分,经过79个小时的航海运输,搭载着6套塔筒的GAMBELLA运输船舶顺利抵达越南隆安港,标志着由中国水电四局自主研发设计的海上风电塔筒双层海运技术成功应用实践,填补了中国海上5米直径以上风电塔筒双层海运技术空白。资料图为4月7日,广东省阳江港粤电码头6套塔筒正在装船。 中新社发 中国水电四局 供图","height":620,"id":"ohh39y_7248","mime":"image\/jpg","size":456.42,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/7142da12f8ac543d2f30c3073b38671d.jpg","width":930}]},"video":{"members":[]}}//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/d6e819f544dc999ebb8e9b3d0504ba24.jpg