9CaKrnKjAxH china.huanqiu.comarticle看!“长了脚”的长途汽车站/e3pmh1nnq/e3pmh1obd近日,厦门后溪长途汽车站主站房完成90度旋转。主站房建筑面积2.28万平方米、总重量超过3万吨,相当于将2.5个凯旋门旋转90度。这也创造了国内平移面积最大、荷载最重、距离最远的单体建筑平移三项全能。项目需要移动的主站房包括地上3层、地下2层。由于建筑荷载重,再加上平移路径是90度旋转,很容易在平移过程中出现偏离轨道、倾斜失重的情况。施工方相关负责人介绍,本次建筑物的平移主要采用了液压悬浮控制系统,用千斤顶把建筑物给抬起来,使它保持在一个水平面。据了解,车站主站房建筑整体“搬家”,除了可以降低成本,更重要的是可以有效减少拆建垃圾和建材浪费,并可以大幅降尘、降噪。1554620400000责编:郭姝婷央视新闻155462040000011["9CaKrnKjxP5","9CaKrnKjwxT","9CaKrnKjki2","9CaKrnKjjoL","9CaKrnKjd8D"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/0407/20190407030048439.gif
近日,厦门后溪长途汽车站主站房完成90度旋转。主站房建筑面积2.28万平方米、总重量超过3万吨,相当于将2.5个凯旋门旋转90度。这也创造了国内平移面积最大、荷载最重、距离最远的单体建筑平移三项全能。项目需要移动的主站房包括地上3层、地下2层。由于建筑荷载重,再加上平移路径是90度旋转,很容易在平移过程中出现偏离轨道、倾斜失重的情况。施工方相关负责人介绍,本次建筑物的平移主要采用了液压悬浮控制系统,用千斤顶把建筑物给抬起来,使它保持在一个水平面。据了解,车站主站房建筑整体“搬家”,除了可以降低成本,更重要的是可以有效减少拆建垃圾和建材浪费,并可以大幅降尘、降噪。