最美逆行!铁路桥下洪水肆虐,他们驾驶轨道车为旅客列车“开路”

前段时间

一条“重车压梁”的新闻

在网络上“蹿红”

激起网友热议

就在7月19日

在包(头)白(云鄂博)铁路

洪水抢险救援过程中

为了测试 大桥安全性能

确定旅客列车能否安全通过

中国铁路呼和浩特局集团有限公司

包头工务段轨道车司机

蒋伟、高全争

不顾个人安危

驾驶轨道车在包白线33公里100米处

洪水肆虐的铁路桥上

来回过了三遍

点击观看视频↓↓↓

当地有记录以来的最强降雨

让往常的公路

在一片汪洋中难寻踪迹

轨道车成了抢险救援的唯一选择

滞留的旅客列车能否安全通过

也需轨道车上桥一探究竟

上涨的洪水翻卷着浪花

没过桥墩上的历史最高水位

大家冒雨反复观察桥墩、梁体

最终确认设备无恙

轨道车缓缓向前行驶

车上的抢险人员

拍下了桥两侧的画面

桥下洪峰肆虐

使人“两股战战,几欲先走”

虽然已检查过大桥的性能

但滚滚洪流中

桥梁在列车荷载下会不会发生变化

或是忽然垮塌

谁的心里都没有底

轨道车来回反复三遍

无异于上了战场

抛开其他不说

单是这份勇气和胆量

不是一般人能有的

▲轨道车司机蒋伟(右一)、班长高全争(中)、安全盯控杨晓林(左一)

他们当时是啥感受呢

小编联系到了同在车上的

包头工务段宣传干事路鹏

了解到了当时的情况

“水流这么急,当时大家心里都有顾虑,虽然看了梁体和水面上的桥墩没有裂缝,但其实对水面下的情况是没有掌握的 ……”

“前方还有一车旅客,抢险人员必须得送到现场,我们是抢险先锋,我们必须得上 ……”

由于明安站旅客处于滞留状态

其他道路被洪水阻断

想进入一线抢险

只能通过轨道车运输

这些战场急先锋

就义无反顾地顶了上去

小编了解到

当时轨道车上有30余名抢险人员

为了车上人员安全考虑

他们曾提出

“让大家步行通过,我们把车开过去”

却遭到了大家的一致反对

“ 我们在这儿也能增加车的自重,危险大家一起承担,我们都给你们加油……”

不到100米的距离

轨道车第一趟就行驶了2分多钟

随即高全争反向行驶

10公里、15公里、30公里

轨道车不断提升着速度

在桥面上走了三遍

没问题,能过!

高全争拿起对讲机

向车站报告可以放行列车

不久后

满载旅客的K7904次旅客列车

从大桥上安全通过

轨道车班长高全争 有糖尿病

不能吃面包

连日来不规律的饮食

他出现了低血糖症状

▲张福元在轨道车座位上睡着了

▲连续多个小时的工作后,陈磊在轨道车床上睡着了

轨道车司机张福元 有高血压

由于抢险走得急

没带降压药

加上连续3天不到4小时的休息

不时感到头晕恶心

……

人在现场的路鹏说

“他们真是在用生命开路 ”

现场

抢险还在继续

他们还在持续战斗

……

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