2017年贵州将投资25亿元建设水运 PPP模式成为重要融资方式

多彩贵州网讯(本网记者 胡楠赟)2月24日,2017年贵州省水路交通工作、党风廉政建设工作暨水运建设三年会战总结会议在贵阳举行。记者在现场了解到,2017年贵州将确保完成25亿元水运固定资产投资,PPP融资模式受到亲睐。

会议提出,水运建设除了要积极争取各级政府提供的配套资金、匹配资金,还要采取多种形式融资,确保项目建设有序推进。PPP模式(公私合营)和BOT模式(基础设施投资建设经营)或成有效融资渠道。

据介绍,在三年会战期间,为解决融资难问题,海事部门已开展了多种形式融资尝试:湄潭县采取了PPP模式建设湄江航运项目;绥阳县采取招商引资建成了清溪湖芭蕉塘码头;务川县通过财政配套,建成进港大道,实现码头扩容;桐梓县与水运企业合资建成2个城乡便民码头。

为吸引社会融资,贵州省地方海事局研究起草了《贵州省通航设施建设与管理办法》,目前已列入贵州省政府2017年立法计划。根据《贵州省通航设施建设与管理办法》,将以港口岸线、土地、设施经营权出让等措施,探索采取股权合作、特权经营等PPP模式,建设乌江航道第二线通航设施及其它水运基础设施,积极引入资本参与港口枢纽、航电工程等经营性项目建设,破解水运融资难题。

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