9CaKrnJZZIj china.huanqiu.comarticle【图说春运故事】吕梁山隧道把脉人/e3pmh1nnq/e3ptt2egi<article><section data-type="rtext"><p>进入春运，人们看到听到的大多是窗口单位服务旅客的场景，却很少了解幕后做着大量艰苦细致工作的钢轨探伤工。负责太中银线钢轨检查重任的文水探伤车间吕梁探伤工区职工，寸寸用心，步步“把脉”，对吕梁山20.7千米长大隧道内钢轨、焊缝的加强检查，为千万旅客铺就了安全畅通的回家之路。</p><p>太中银线是贯穿东西的快速大通道，线路穿山越岭，桥隧相连，交通极为不便。20.7千米长的吕梁山长大隧道国内名列前茅。为确保春运绝对安全，职工们在正常检查周期的基础上对吕梁隧道进行加强检查。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054147149.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>6：00时整，漆黑的冬夜里，驻扎在吕梁的职工们就整装出发了，经过近两个小时的颠簸，汽车将大伙带到了吕梁山脚下。因海拔较高，又深在大山中，寒风呼呼，冰冷刺骨。穿着棉衣、戴着棉帽的14名职工，在党员工长韩再平的带领下，有的背着近百斤的探伤仪器，有的手提20多斤重的耦合剂、小工具以及馒头、矿泉水等，沿着长满荆棘野草的羊肠小道，艰难地行走20多分钟才来到吕梁山隧道口。大伙顾不上休息，分配任务、安全预想，调试仪器、取水加注，设置防护、登记要点，各项准备工作紧张有序。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054147534.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054147246.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054148434.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054148883.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054148848.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>8:30时，14名职工分成两组，分别进入上下行隧道开始探检。隧道内环境艰苦，光线不好、空气污浊，尤其是列车经过时，风速能达到7级左右，粉尘弥漫迷眼腔鼻，躲在避车洞内也冰冷刺骨。职工们凭借着时有时无的隧道灯和手电、头灯的光亮徐徐前行，执机手目不转睛地盯着探伤仪液晶显示屏，仔细观察着来回跳动的波频，生怕漏掉一个安全隐患；进入曲线后要不停的调节灵敏度、适时调整探头角度，发现出波疑似处所时，则回拉校对、双机复核，共同“把脉问诊”，确定绝对安全后才继续前行；上行隧道的无缝线路是用标准轨焊接而成，每25米就有1对焊缝，焊缝多达 822对，跟班检查的车间副主任郝小敏和工友们严格按照目测、镜照、尺量、刷清、锤敲、探伤仪检测的作业标准，从四个方向对钢轨的八截面进行检查，看有无暗伤和裂纹。检查中他们要把扣件拆卸下来，有时趴着，有时蹲着，有时侧着身，精细排查，检查一处焊缝至少耗时6分钟左右，几处检查下来，就感到腰酸背痛。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054148360.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054148343.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054148909.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054149242.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054149795.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054149968.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054149444.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054149904.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>到了午饭时间，职工们利用在避车洞避车的时机，拿出了早已冷冰冰的一塑料袋馒头和几瓶矿泉水，一人一个啃了起来，两人一瓶“冰镇”的矿泉水轮流喝，不到5分钟就结束了这顿“冰镇午餐”，为了保证当天探检任务的完成，就又踏上了“征程”。又黑又冷的隧道内，职工们始终认真仔细地检查着伸向远方的钢轨，累了咬牙坚持相互鼓励，因为他们深知探伤工肩上那份沉甸甸的责任。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054150702.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054150784.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054150926.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054150384.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054150261.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054150299.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054151741.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054151594.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>17：30时终于看见洞口的亮光，从进隧道检查到出隧道，用时近10小时，职工们已累的筋疲力尽，但他们用自己辛勤的劳动铺就了春运的安全路。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054151305.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054151742.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>中国铁路</p><p>微信号：chineserailways</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054151132.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>中国铁路与您一路同行！</p><p>长按二维码关注</p></section></article>1485163929000责编：凡闻<a href="http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NTc3MTgwMA==&mid=2650961564&idx=5&sn=634fb001ebfe5e3a5cc0e7dd89c39f16&chksm=bd05b26b8a723b7dbeebb82d155d7bb6bbf6a88a1b7a1c5376a6b43361b491da0592af917af4&scene=0#rd" >中国铁路</a>148516392900011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0123/20170123054151510.jpg{"email":"fanwen@huanqiu.com","name":"凡闻"}