电动篷车新品类崛起成电动车产业新宠儿

7003383

7005136

7005137

<article><section data-type="rtext">篷车指带篷的电动三轮车，通常指以电力驱动的有车顶的封闭、半封闭电动三轮车的统称，是继电动自行车、电动三轮车、低速电动四轮车之后的又一个电动车新品类。区别于棚车。市场上，篷车又名电动篷车、电动三轮篷车、三轮电轿、封闭电动车。一般来说，篷车外壳可分为工程塑料或钢板一体冲压两种。以前，人们的出行大约分为以下几类：飞机、汽车;大城市老百姓可以乘公交车、出租车;但对于更广大的城镇、农村人口来说，出行主要靠走，部分有条件的老百姓购买自行车(传统三大件)、摩托车。随着生活水平提高和人们活动半径的增大，老百姓由骑自行车转向电动车;受环保意识的影响，摩托车也逐渐被大众市场淘汰，转而采用电动车出行。经过近15年的发展，电动交通工具也不断变化：
 <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader>
 2003年，电动自行车开始大量进入大众市场，截至2015年全国电动自行车保有量突破两亿辆。据2016年1-6月公布的数据显示，两轮车市场已出现规律性下滑。业内预测，电动自行车已接近市场饱和状态。2011年，受功能需求驱动，主打功能实用型的电动三轮车进入市场，成为物流快递、短途配送、拉货、环卫等行业重要的工具之一。2014年，低速电动四轮车异军突起，数据显示2015年低速电动车产量超过60万台。虽然低速电动四轮车市场爆量，但是却游离在法律的灰色地带。直到2016年4月14日，国家标准化管理委员会公布了低速电动四轮车的标准立项——《四轮低速电动乘用车技术条件》。观察人士表示，一旦标准确立，驾驶者需具备相应驾照。2015年，在低速电动四轮车标准将出未出之际，电动车产业出现新的品类——电动篷车。《全球电动车网》、汇通国内知名的新能源交通工具专业研究机构银蕨品牌管理咨询公司对电动篷车品类进行调研时发现，“随着电动车车型的变革及市场提出对能够遮风避雨车型的需求，原先存在的全开电动三轮车逐渐演变出封闭(半封闭)三轮车——篷车。”电动篷车雏形出现在2012年，2013年成长为电动车行业独立的新品类，逐渐实现产业化。目前篷车企业资本主要分两类：传统电动车企业将篷车作为附属产业发展，如海宝、金彭;另一种是专业性的大型篷车企业，其从创建之初就研发、生产、经营篷车，代表企业有鲁客、金迪、珠峰。截止2016年，大大小小的篷车企业预计已突破千余家。经过几年发展，2015年被称为电动篷车元年，下半年销量首度突破20万台，市场规模及主打车款及技术标准定型。在“全球电动车网”2015年评选中，山东鲁客K7车型以5~12月单品销量1.8万台的市场表现，摘得“2015年度篷车行业单品销量桂冠”称号。发展至今，电动篷车可以说逐渐走向成熟。凭借功能全面、价格亲民的优势在全国流行。诸如倒车影像、空调、品控等方面的功能和要求，电动篷车已经具备。目前篷车形成南北两大风格的篷车产品，南方代表形成以台州为主导的塑料外壳篷车;北方则以徐州、山东为代表，车身由铁壳制作而成。在篷车的主产地山东，也形成了风格迥异的代表型板块：以规模见长的临沂板块;组装见长的金乡板块;独立设计、自主开模具见长的鲁西南板块。代表型企业分别有金迪、金彭、恒阔以及鲁客。为了应对快速成长的出行市场，电动篷车企业在生产、技术的投入上走上独立自主道路。在引进完整的汽车制造四大工艺冲压、焊接、涂装、总装设备基础上，采用了机器人切割等先进设备。产品上，篷车逐渐摆脱了低端、低质的形象，向着时尚、舒适高端的方向发展。利用新材料或新型冲压造型工艺，对外观造型进行优化改良，使整车设计轻巧，结构合理，安全性能卓越，续行里程长。</section></article>

7003385

7003386

7003387

7003388

7004638

7004639

7004637

7003389