9CaKrnJXCD9 china.huanqiu.comarticle福特撼路者VS帕杰罗 安全指数大比拼/e3pmh1nnq/e3pn60p0i据统计,全世界交通事故死亡人数为50万人。其中,中国交通事故死亡人数为10.4万人,占全球交通事故死亡人数的五分之一,居世界各国之首。为了避免发生不必要的悲剧,越来越多的国人已经把安全性作为选购车辆时的首要考虑因素。那么,到底该从哪些方面来考察车辆的安全指数呢?特别是对于价格相差不大的同级车型,在安全性能上又有哪些细微的区别呢?下面就以福特撼路者和帕杰罗为例做详细的分析。1、碰撞测试成绩查看碰撞测试成绩,这是最权威也是最直观的的安全考察方式。福特撼路者以 55.8 分的总成绩在16 年度的 C-NCAP 碰撞试验中斩获五星,连同 15 年澳洲 A-NCAP 的五星成绩,撼路者荣获中澳安全碰撞测试“双五星”。同时帕杰罗于15年在中国汽车技术研究中心完成了C-NCAP2015版标准下的所有碰撞安全测试,但是未曾在国际测试中崭露头角。2、车身结构汽车发生碰撞时需要通过钢材的形变来吸收撞击能量,并通过相邻钢板力的传递来分散撞击能量。像福特撼路者这种非承载式车身车架的钢度极高,从反作用力来说对方受到的伤害更大,从而保护了自己的安全。随着现代汽车工业不断地进步,无论是承载式车身还是非承载式车身都可以达到很高的安全标准,所以这部分的差距并不是很明显。3、安全气囊个数安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统,配合安全带使用汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。撼路者配备7个安全气囊,帕杰罗相比福特撼路者少了膝部保护气囊,由此看来福特撼路者的保护措施更加完善。4、胎压监测胎压监测系统属于主动安全设备的一种,它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而可以避免严重事故的发生。福特撼路者配备有胎压监测系统,帕杰罗则缺少了此项装置所以福特撼路者略胜一筹。5、其它安全辅助系统除了标配ABS、ASR、ESP、还可以查看车辆是否配有上坡辅助,自动驻车,陡坡缓降等辅助系统,它们可以帮助汽车更好的适应起伏路段,保证越野的安全性。撼路者同时配备这些辅助系统,相对于缺失的帕杰罗来说,在户外行驶的情况下,安全性能更高。所以从这五个方面综合来看,撼路者安全指数★★★★★,帕杰罗★★★★☆1473833934000责编:千帆映象网147383393400011[]{"email":"qianfan@huanqiu.com","name":"千帆"}
据统计,全世界交通事故死亡人数为50万人。其中,中国交通事故死亡人数为10.4万人,占全球交通事故死亡人数的五分之一,居世界各国之首。为了避免发生不必要的悲剧,越来越多的国人已经把安全性作为选购车辆时的首要考虑因素。那么,到底该从哪些方面来考察车辆的安全指数呢?特别是对于价格相差不大的同级车型,在安全性能上又有哪些细微的区别呢?下面就以福特撼路者和帕杰罗为例做详细的分析。1、碰撞测试成绩查看碰撞测试成绩,这是最权威也是最直观的的安全考察方式。福特撼路者以 55.8 分的总成绩在16 年度的 C-NCAP 碰撞试验中斩获五星,连同 15 年澳洲 A-NCAP 的五星成绩,撼路者荣获中澳安全碰撞测试“双五星”。同时帕杰罗于15年在中国汽车技术研究中心完成了C-NCAP2015版标准下的所有碰撞安全测试,但是未曾在国际测试中崭露头角。2、车身结构汽车发生碰撞时需要通过钢材的形变来吸收撞击能量,并通过相邻钢板力的传递来分散撞击能量。像福特撼路者这种非承载式车身车架的钢度极高,从反作用力来说对方受到的伤害更大,从而保护了自己的安全。随着现代汽车工业不断地进步,无论是承载式车身还是非承载式车身都可以达到很高的安全标准,所以这部分的差距并不是很明显。3、安全气囊个数安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统,配合安全带使用汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。撼路者配备7个安全气囊,帕杰罗相比福特撼路者少了膝部保护气囊,由此看来福特撼路者的保护措施更加完善。4、胎压监测胎压监测系统属于主动安全设备的一种,它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而可以避免严重事故的发生。福特撼路者配备有胎压监测系统,帕杰罗则缺少了此项装置所以福特撼路者略胜一筹。5、其它安全辅助系统除了标配ABS、ASR、ESP、还可以查看车辆是否配有上坡辅助,自动驻车,陡坡缓降等辅助系统,它们可以帮助汽车更好的适应起伏路段,保证越野的安全性。撼路者同时配备这些辅助系统,相对于缺失的帕杰罗来说,在户外行驶的情况下,安全性能更高。所以从这五个方面综合来看,撼路者安全指数★★★★★,帕杰罗★★★★☆