9CaKrnJX1Ds china.huanqiu.comarticle福特撼路者PK普拉多中东版 看小钢炮如何后来居上/e3pmh1nnq/e3ptkbml8<article><section data-type="rtext"><p>在SUV市场摸爬滚打多年，普拉多一直稳稳占据国内SUV市场霸主的位置。发展至今，不少品牌都朝着SUV市场推出了相应车型，其中也不乏诸多好手。今天，就以表现突出的福特撼路者为例，看新晋小炮儿撼路者和老大哥普拉多中东版PK，或许，结果还真不是一边倒。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0812/20160812031515915.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>从外观上，普拉多中东版依旧保持着霸道的传统前脸，进气格栅非常宽大，配上轮眉，整个车身充满肌肉感，但粗犷的外表让车型看上去略显笨重。相反，作为同样是硬派越野的福特撼路者，在设计上似乎更加符合新时代的审美。不仅车身颜色多达7款，还有刻有Everest的镀铬装饰条贯穿尾灯之间，与双侧尾灯相连，使整体看起来层次感更强。机盖上丰富有力的线条勾勒，是刚毅性格的最佳诠释。车身线条简洁流畅，让整体车型看上去霸气又不失精致。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0812/20160812031515832.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>当然作为越野车，动力也是最能衡量车辆性能的标准之一。普拉多中东版虽搭载了2.7L直列四缸发动机，但在综合油耗上高达13.5L。而撼路者共有2.0T汽油和2.2T柴油发动机两款动力，在保持越野车优越的动力下，油耗仅仅才12.9L。相比之下，撼路者在为消费者提供更多选择的同时，还更符合现在社会低碳、节能的环保概念。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0812/20160812031524138.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>同样，两者作为非承载车身，在通用性上都占有一定优势。但撼路者的离地间隙为227MM，普拉多中东版却只有220MM。在通过复杂路况时，底盘高的撼路者明显更占优势。而且，撼路者的涉水深度高达800MM!普拉多中东版作为经典越野，涉水深度仅700MM。可见，撼路者的涉水性能在同级别甚至比自身身价还高的SUV行列中都具有绝大优势。通过最大涉水深度和最小离地间隙这两组数据对比，可以看出，撼路者的路况适应能力均强于普拉多中东版。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/0812/20160812031527606.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>不仅如此，撼路者还有多项先进科技让行车更加智能。搭载独有的TMS路况管理系统，能在公路、砂石/草地/雪地, 沙地和岩石山地这四种路况时，开启最适应路面情况的驾驶模式，帮助驾驶者更加享受驾驶乐趣，自由征服更多领地。</p><p>综上，虽然普拉多中东版已经是越野车里的标杆车型，但福特撼路者作为新生SUV，自上市以来，凭借良好的性价比和出色的越野性能表现，均领先于其他同级别SUV。相信在未来，福特撼路者一定会赢得来自市场的更多肯定，积累更好的业内口碑。</p></section></article>1470986114000责编：千帆<a href="http://finance.eastday.com/Business/node738277/n978851/u1ai9626946.html" >东方网</a>147098611400011[]{"email":"qianfan@huanqiu.com","name":"千帆"}