9CaKrnJWiG0 china.huanqiu.comarticle别克昂科威获得C-NCAP五星评级/e3pmh1nnq/e3pn60p0i7月1日,中国汽车技术研究中心公布“2016年度第二批车型C-NCAP评价结果”,别克昂科威以57分的优异成绩荣膺五星安全评级。在正面100%重叠刚性壁障碰撞、正面40%重叠可变形壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞及鞭打试验中,别克昂科威得分分别为16.47分、16分、18分及3.53分。中国新车评价规程(C-NCAP)是目前国内唯一的权威碰撞测试机构,其执行的最新《C-NCAP管理规则(2015年版)》,对车辆安全性的考核更加严苛。试验现场,在两个正面碰撞试验后昂科威的整个驾驶舱保持良好,A柱没有变形,试验后车门均可以正常打开,并且气囊爆开的时间点精确,假人得以完善保护。 可靠的安全性能来自于别克昂科威从构架设计之初对各工况传递路径的布置、关键区域零件设计、材料选取、先进制造工艺应用,到一次次计算机CAE分析、子系统/整车台架试验、整车碰撞试验和疲劳耐久试验等全方位的验证,以此全方位提升车辆安全性。作为通用汽车布局全球汽车市场的战略车型,别克昂科威采用高于全球五星安全碰撞标准进行开发,拥有扎实的“八横四纵”车身结构设计,车身构架采用抗拉强度超过1300Mpa的超高强度材料,特别是在A/B柱,铰链柱、车门防撞梁,车底横梁、纵梁、门槛梁等关键部位均采用热成型工艺及滚压成型工艺,辅以激光钎焊、自冲铆接、阿普拉斯电阻焊接等工艺,令整车拥有超高安全性能。此外,别克昂科威还拥有诸多先进的主动安全和智慧安全科技,不仅全系标配ABS+EBD+ESC+TCS系统、HSA坡道辅助系统,SLSC直线稳定性控制系统、BAS制动辅助系统、CBC弯道制动控制系统、EDC发动机阻力矩控制系统和ROM翻滚感应系统等十大主动安全配备,更装备了全面的智慧安全科技,包括ACC全车速自适应巡航、LKA车道保持、FCA前碰撞预警等九大智能安全系统,极大减少行车意外发生概率,为车主保驾护航。(黄佳)1467751156000责编:千帆解放日报146775115600011[]{"email":"qianfan@huanqiu.com","name":"千帆"}
7月1日,中国汽车技术研究中心公布“2016年度第二批车型C-NCAP评价结果”,别克昂科威以57分的优异成绩荣膺五星安全评级。在正面100%重叠刚性壁障碰撞、正面40%重叠可变形壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞及鞭打试验中,别克昂科威得分分别为16.47分、16分、18分及3.53分。中国新车评价规程(C-NCAP)是目前国内唯一的权威碰撞测试机构,其执行的最新《C-NCAP管理规则(2015年版)》,对车辆安全性的考核更加严苛。试验现场,在两个正面碰撞试验后昂科威的整个驾驶舱保持良好,A柱没有变形,试验后车门均可以正常打开,并且气囊爆开的时间点精确,假人得以完善保护。 可靠的安全性能来自于别克昂科威从构架设计之初对各工况传递路径的布置、关键区域零件设计、材料选取、先进制造工艺应用,到一次次计算机CAE分析、子系统/整车台架试验、整车碰撞试验和疲劳耐久试验等全方位的验证,以此全方位提升车辆安全性。作为通用汽车布局全球汽车市场的战略车型,别克昂科威采用高于全球五星安全碰撞标准进行开发,拥有扎实的“八横四纵”车身结构设计,车身构架采用抗拉强度超过1300Mpa的超高强度材料,特别是在A/B柱,铰链柱、车门防撞梁,车底横梁、纵梁、门槛梁等关键部位均采用热成型工艺及滚压成型工艺,辅以激光钎焊、自冲铆接、阿普拉斯电阻焊接等工艺,令整车拥有超高安全性能。此外,别克昂科威还拥有诸多先进的主动安全和智慧安全科技,不仅全系标配ABS+EBD+ESC+TCS系统、HSA坡道辅助系统,SLSC直线稳定性控制系统、BAS制动辅助系统、CBC弯道制动控制系统、EDC发动机阻力矩控制系统和ROM翻滚感应系统等十大主动安全配备,更装备了全面的智慧安全科技,包括ACC全车速自适应巡航、LKA车道保持、FCA前碰撞预警等九大智能安全系统,极大减少行车意外发生概率,为车主保驾护航。(黄佳)