9CaKrnJUzut作者:汪震龙china.huanqiu.comarticle石景山游乐园摩天轮开拆 新摩天轮将原址重建/e3pmh1nnq/e3pn60p0i昨天(15日),石景山游乐园摩天轮开始拆除。这个承载了北京市民29年记忆的“老伙伴”于去年4月底正式“退役”,之后一直作为景观留存至今。北京青年报记者从石景山游乐园获悉,老摩天轮拆除之后,原址将新建一座更高、更大的摩天轮,每天可接待游客7000人次,有望9月28日亮相。分块拆除 预计持续20余天石景山游乐园摩天轮从去年4月宣布退役到如今正式拆除,每天都会有游客赶来怀旧。昨天上午在拆除现场,仍有不少游客驻足摩天轮前合影留念。市民张女士从小在石景山长大,跟着妈妈来坐摩天轮是她儿时最美好的记忆。“小时候只有节假日,才能来坐摩天轮。”如今,在工人叮叮咣咣的操作声中,这份童年记忆即将随风而逝。作为一个大块头,摩天轮将分块拆除,最先拆除的是座舱部分,之后是主体结构,整个拆除预计要花20多天的时间才能完成。原址重建采用全景舱拆除完成后,一座更高、更大的新摩天轮将在原址重建。石景山游乐园相关负责人透露,新摩天轮专为石景山游乐园量身定做,设计风格与背景的灰姑娘城堡相一致,净高88米,总高约100米,比老摩天轮高出了近一倍,共有42个吊舱,每个吊舱能容纳6-8人。“吊舱采用纯球形全景舱,每天理论接待量超过7000人次”。根据此前的规划,新摩天轮座舱内还将安装空调,并配备咖啡间等设施,让游客可以在更舒适的环境下饱览北京风景。 据了解,新摩天轮有望于9月28日亮相,正式接待游客。石景山游乐园将面向社会公开征集新摩天轮的名字,具体方案将于近期公布。此前,石景山游乐园曾表示,“退役”后的老摩天轮将会原址保留,并继续旋转,成为园区一道怀旧景观。为何如今却要拆掉老摩天轮?石景山游乐园相关负责人表示,此前的确有保留老摩天轮景观,另外选址新建的计划,但考虑到老摩天轮处于园区中心地带,是游乐园的标志,“游客也比较认这个地方”,因此决定原址重建。五毛钱的时髦活动相比游客,伴随着石景山游乐园一起成长的游乐园老工人李卫东对摩天轮的拆除更加不舍,“当时零部件都是用大集装箱从日本海运过来,到了园区后现组装的。这50多米高的大块头材料可真不少,光集装箱就装了好几箱。”李卫东还是摩天轮试运行时的第一批乘客。那时候,北京建筑物最高也不过四五层楼,55米高的摩天轮在当时算是“顶天”了。“实在是太高了,坐上去挺害怕的。”李卫东还记得,当座舱升到最顶端时,远处可以看到西山、八大处、玉泉山,甚至还能隐隐看到颐和园,原本害怕的心情一下子变成了兴奋。家住首钢家属院的张大爷回忆说,当时最时髦的活动就是买五毛钱的门票逛石景山游乐园,再花五毛钱坐回摩天轮。“那会儿一个月的工资才40多块钱!”尽管有些舍不得,但他还是赶时髦带女儿坐了摩天轮。(记者 汪震龙)内存世界各地著名摩天轮菲力斯摩天轮:1893年芝加哥世博会期间,诞生了世界上第一座现代摩天轮“菲力斯摩天轮”。从此,人们对摩天轮的爱就变得一发不可收拾,大转盘在世界各地风行起来,摩天轮成为了许多大型狂欢节和娱乐场的重要标志。伦敦眼:著名的“伦敦眼”坐落在伦敦泰晤士河畔,是伦敦的地标之一,也是伦敦最吸引游人的观光点之一。它总高度135米,共有32个座舱,转一圈需30分钟。在游客眼中,“伦敦眼”有一种梦幻气质,在巨大的蓝色光环映衬下,泰晤士河变得分外妖娆。疯狂转轮:2014年,“赌城”拉斯维加斯建成了世界上最高的摩天轮“疯狂转轮”(High Roller)。这座高167.6米,投资5.5亿美元的摩天轮,位于拉斯维加斯大道凯撒皇宫附近。飞行者:新加坡摩天观景轮又名“飞行者”摩天轮,42层楼高,直径达150米。从摩天轮上可以饱览新加坡市中心,还能远眺直到约45公里外的景色,包括印度尼西亚的巴淡岛、民丹岛,以及马来西亚的柔佛州。(记者 赵婷婷)盘点两个摩天轮为何那么“热”?京城最早摩天轮曾引发万人空巷石景山游乐园摩天轮建于1986年,高55米,直径50米,共有36个座舱,每个座舱可乘坐6人,转一圈时长12分钟。尽管五毛钱的票价在当时已经是一个“不菲”的价格,但是游乐园开业当天仍然有大量市民蜂拥而来,北京街头一度出现了万人空巷的盛况。严格意义上说,1986年9月28日正式运营的石景山游乐园才是北京市区最早的游乐园。北京游乐园虽然1984年就已经竣工,但开业时间却在石景山游乐园之后。因而,石景山游乐园建园之时就开始运转的摩天轮,自然也就是京城最早的摩天轮了。29年“服役”期间,这座摩天轮接待了近900万游客,成为无数人欢乐或悲伤的记忆中不可或缺的一部分。朝阳公园“巨型”摩天轮至今“搁浅”计划2009年与市民见面的北京朝阳公园摩天轮项目,因资金问题至今“搁浅”,目前仍一片荒芜。据此前报道,朝阳公园建设的摩天轮,设计高度208米为全球最高,当时国外设计师称其结构超高、直径超长、轮轴超大,在同类建筑中都堪称全球之最。昨天,公园相关负责人告诉北青报记者,该项目并未中止,但因“不方便透露”的原因,工程目前暂停工。至于摩天轮何时能建好,目前没有准确的消息。公园开发经营公司曾对外解释“停工原因”称,项目由朝天轮旅游观光公司出资,朝阳公园出地共同开发。朝天轮旅游观光公司出资中,一部分是向外资银行贷款。但由于该公司与外资银行发生合同纠纷,外资银行停止为其贷款,导致该项目缺少资金。北京游乐园摩天轮不拆除承载了很多北京市民童年记忆的北京游乐园,于2010年6月停止运营,2011年除了摩天轮外的大部分游乐设施均被拆除。至今,在遇到大风天的时候,还可以看到摩天轮被风吹得明显在转动,让市民误以为摩天轮又重新启动。北青报记者了解到,北京游乐园将在今年年内重建完成。重张后将不再具备“游乐园”的功能,而是建成市民休闲公园和森林公园,免费开放。作为园内标志性建筑的摩天轮将完整保留。(记者 赵婷婷 刘旭 张昆龙)(原标题:老摩天轮开拆 新摩天轮原址重建)1458094320000责编:千帆北京青年报145809432000011[]{"email":"qianfan@huanqiu.com","name":"千帆"}
昨天(15日),石景山游乐园摩天轮开始拆除。这个承载了北京市民29年记忆的“老伙伴”于去年4月底正式“退役”,之后一直作为景观留存至今。北京青年报记者从石景山游乐园获悉,老摩天轮拆除之后,原址将新建一座更高、更大的摩天轮,每天可接待游客7000人次,有望9月28日亮相。分块拆除 预计持续20余天石景山游乐园摩天轮从去年4月宣布退役到如今正式拆除,每天都会有游客赶来怀旧。昨天上午在拆除现场,仍有不少游客驻足摩天轮前合影留念。市民张女士从小在石景山长大,跟着妈妈来坐摩天轮是她儿时最美好的记忆。“小时候只有节假日,才能来坐摩天轮。”如今,在工人叮叮咣咣的操作声中,这份童年记忆即将随风而逝。作为一个大块头,摩天轮将分块拆除,最先拆除的是座舱部分,之后是主体结构,整个拆除预计要花20多天的时间才能完成。原址重建采用全景舱拆除完成后,一座更高、更大的新摩天轮将在原址重建。石景山游乐园相关负责人透露,新摩天轮专为石景山游乐园量身定做,设计风格与背景的灰姑娘城堡相一致,净高88米,总高约100米,比老摩天轮高出了近一倍,共有42个吊舱,每个吊舱能容纳6-8人。“吊舱采用纯球形全景舱,每天理论接待量超过7000人次”。根据此前的规划,新摩天轮座舱内还将安装空调,并配备咖啡间等设施,让游客可以在更舒适的环境下饱览北京风景。 据了解,新摩天轮有望于9月28日亮相,正式接待游客。石景山游乐园将面向社会公开征集新摩天轮的名字,具体方案将于近期公布。此前,石景山游乐园曾表示,“退役”后的老摩天轮将会原址保留,并继续旋转,成为园区一道怀旧景观。为何如今却要拆掉老摩天轮?石景山游乐园相关负责人表示,此前的确有保留老摩天轮景观,另外选址新建的计划,但考虑到老摩天轮处于园区中心地带,是游乐园的标志,“游客也比较认这个地方”,因此决定原址重建。五毛钱的时髦活动相比游客,伴随着石景山游乐园一起成长的游乐园老工人李卫东对摩天轮的拆除更加不舍,“当时零部件都是用大集装箱从日本海运过来,到了园区后现组装的。这50多米高的大块头材料可真不少,光集装箱就装了好几箱。”李卫东还是摩天轮试运行时的第一批乘客。那时候,北京建筑物最高也不过四五层楼,55米高的摩天轮在当时算是“顶天”了。“实在是太高了,坐上去挺害怕的。”李卫东还记得,当座舱升到最顶端时,远处可以看到西山、八大处、玉泉山,甚至还能隐隐看到颐和园,原本害怕的心情一下子变成了兴奋。家住首钢家属院的张大爷回忆说,当时最时髦的活动就是买五毛钱的门票逛石景山游乐园,再花五毛钱坐回摩天轮。“那会儿一个月的工资才40多块钱!”尽管有些舍不得,但他还是赶时髦带女儿坐了摩天轮。(记者 汪震龙)内存世界各地著名摩天轮菲力斯摩天轮:1893年芝加哥世博会期间,诞生了世界上第一座现代摩天轮“菲力斯摩天轮”。从此,人们对摩天轮的爱就变得一发不可收拾,大转盘在世界各地风行起来,摩天轮成为了许多大型狂欢节和娱乐场的重要标志。伦敦眼:著名的“伦敦眼”坐落在伦敦泰晤士河畔,是伦敦的地标之一,也是伦敦最吸引游人的观光点之一。它总高度135米,共有32个座舱,转一圈需30分钟。在游客眼中,“伦敦眼”有一种梦幻气质,在巨大的蓝色光环映衬下,泰晤士河变得分外妖娆。疯狂转轮:2014年,“赌城”拉斯维加斯建成了世界上最高的摩天轮“疯狂转轮”(High Roller)。这座高167.6米,投资5.5亿美元的摩天轮,位于拉斯维加斯大道凯撒皇宫附近。飞行者:新加坡摩天观景轮又名“飞行者”摩天轮,42层楼高,直径达150米。从摩天轮上可以饱览新加坡市中心,还能远眺直到约45公里外的景色,包括印度尼西亚的巴淡岛、民丹岛,以及马来西亚的柔佛州。(记者 赵婷婷)盘点两个摩天轮为何那么“热”?京城最早摩天轮曾引发万人空巷石景山游乐园摩天轮建于1986年,高55米,直径50米,共有36个座舱,每个座舱可乘坐6人,转一圈时长12分钟。尽管五毛钱的票价在当时已经是一个“不菲”的价格,但是游乐园开业当天仍然有大量市民蜂拥而来,北京街头一度出现了万人空巷的盛况。严格意义上说,1986年9月28日正式运营的石景山游乐园才是北京市区最早的游乐园。北京游乐园虽然1984年就已经竣工,但开业时间却在石景山游乐园之后。因而,石景山游乐园建园之时就开始运转的摩天轮,自然也就是京城最早的摩天轮了。29年“服役”期间,这座摩天轮接待了近900万游客,成为无数人欢乐或悲伤的记忆中不可或缺的一部分。朝阳公园“巨型”摩天轮至今“搁浅”计划2009年与市民见面的北京朝阳公园摩天轮项目,因资金问题至今“搁浅”,目前仍一片荒芜。据此前报道,朝阳公园建设的摩天轮,设计高度208米为全球最高,当时国外设计师称其结构超高、直径超长、轮轴超大,在同类建筑中都堪称全球之最。昨天,公园相关负责人告诉北青报记者,该项目并未中止,但因“不方便透露”的原因,工程目前暂停工。至于摩天轮何时能建好,目前没有准确的消息。公园开发经营公司曾对外解释“停工原因”称,项目由朝天轮旅游观光公司出资,朝阳公园出地共同开发。朝天轮旅游观光公司出资中,一部分是向外资银行贷款。但由于该公司与外资银行发生合同纠纷,外资银行停止为其贷款,导致该项目缺少资金。北京游乐园摩天轮不拆除承载了很多北京市民童年记忆的北京游乐园,于2010年6月停止运营,2011年除了摩天轮外的大部分游乐设施均被拆除。至今,在遇到大风天的时候,还可以看到摩天轮被风吹得明显在转动,让市民误以为摩天轮又重新启动。北青报记者了解到,北京游乐园将在今年年内重建完成。重张后将不再具备“游乐园”的功能,而是建成市民休闲公园和森林公园,免费开放。作为园内标志性建筑的摩天轮将完整保留。(记者 赵婷婷 刘旭 张昆龙)(原标题:老摩天轮开拆 新摩天轮原址重建)