9CaKrnJElTE china.huanqiu.comarticle德国铁路就延迟交付新ICE的赔偿问题与西门子交涉/e3pmh1nnq/e3prkassa/e3prkb0dq西门子项目负责经理Jürgen Wilder于本周二表示,目前公司正在与德国铁路就延迟交付17辆ICE 3列车的赔偿问题进行谈判。合同规定,西门子须于2011年年底前向德国铁路交付Velaro D型列车,但直到2013年12月德铁才拿到该型号列车的一系列审批文件及应用技术许可的第一个副本。目前仅有4列新型ICE列车投入使用,另外4列将于今年三月底交付。其余的9列ICE3仍需要等待比利时和法国的审批手续,目前交付时间仍遥遥无期。 ICE 3型列车是德国铁路最新一代高速旅客列车,共设旅客座位444个,其中一等舱座位111个。与之前的型号相比,列车车头前脸设计有较大改动,新列车提高了空气动力学性能。在配置上增加了残疾人呼叫按钮,助盲的“触觉引导系统”以及方便旅客读取的信息显示器等。新型列车计划行驶在科隆-法兰克福-斯图加特客运段。1392975481000责编:千帆驻慕尼黑总领馆经商室139297548100011[]{"email":"qianfan@huanqiu.com","name":"千帆"}
西门子项目负责经理Jürgen Wilder于本周二表示,目前公司正在与德国铁路就延迟交付17辆ICE 3列车的赔偿问题进行谈判。合同规定,西门子须于2011年年底前向德国铁路交付Velaro D型列车,但直到2013年12月德铁才拿到该型号列车的一系列审批文件及应用技术许可的第一个副本。目前仅有4列新型ICE列车投入使用,另外4列将于今年三月底交付。其余的9列ICE3仍需要等待比利时和法国的审批手续,目前交付时间仍遥遥无期。 ICE 3型列车是德国铁路最新一代高速旅客列车,共设旅客座位444个,其中一等舱座位111个。与之前的型号相比,列车车头前脸设计有较大改动,新列车提高了空气动力学性能。在配置上增加了残疾人呼叫按钮,助盲的“触觉引导系统”以及方便旅客读取的信息显示器等。新型列车计划行驶在科隆-法兰克福-斯图加特客运段。