9CaKrnJArtj作者：王子谦 王晓斌china.huanqiu.comarticle通讯：这是南海最适合打渔的季节/e3pmh1nnq/e3pn60p0i<article><section data-type="rtext"><p>中新社三沙5月9日电 题：“这是南海最适合打渔的季节”</p><p>中新社记者 王子谦 王晓斌</p><p>5月9日，海南赴南沙捕捞船队进入南沙海域，综合补给船“江海一号”全体船员享受着繁忙前的清闲。如果问起谁是船长，他们多半会给两个名字——陈日海和陈平，这两位远洋船长在这里搭起了班子。</p><p>严格来说，陈日海是“琼三亚F8138”船的船长，陈平则是大副，但船员习惯称呼他们为“船长”，只因二人在船上都有很高威望。陈日海和陈平很少同时出现，他们轮流值班8个小时，抽空吃饭、睡觉，交替出现在驾驶室、食堂、发动机舱等不同地点。</p><p>“试发一条短信，收到请回复。”北斗星通收到一条没头没尾的短信，值班船员叫来了正在休息的陈日海。“收到，你是谁？你找谁？”他对数码产品不甚“感冒”，拿着手写设备一笔一划地回复。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>陈日海今年56岁，广东湛江人，是一位经验丰富的远洋船长。“1978年6月毕业，9月份就下海，马不停蹄干到现在，大半辈子都在海上过。”陈日海戏言绝大部分记忆都与大海有关，1990年开始跑远洋，除了北冰洋，三大洋都有他的足迹。</p><p>“年轻时候开渔船到处钓鱼，北到俄罗斯，南面跑遍东南亚，东到帕劳、斐济、马绍尔群岛，西面去过尼日利亚，每年超过300天漂在海上。”</p><p>陈日海兴致勃勃谈起往事：在苏禄海遇铁桶海葬，在帕劳见证新国家独立、诞生……最令他难忘的是马六甲遇海盗：“好心救了五六名伪装成渔民的海盗，结果8个船员却被冲锋枪顶着赶到船头，最后连暖壶和没穿过的内裤都没剩下”。</p><p>1952年出生的陈平，岁月在他额头留下几道深深的皱纹，长年风吹日晒让他皮肤黝黑。不过从掌舵时沉稳的双手和深邃的目光来看，他仍旧是一把好手。</p><p>陈平老家在福建惠安，海边生海边长，14岁就跟着大人出海，25岁就当上了船长，一干就是35年。</p><p>“我是有国际海员证的，开远洋捕捞船到处跑。”陈平掐着手指数了起来，泰国、马来西亚、斯里兰卡、莫桑比克……平均每次出海耗一年多。</p><p>2004年，陈平在印尼工作时接到现在老板的电话，听到要改装大船到海南捕捞，他立刻辞职回国，协助“江海一号”的改装工作。</p><p>同龄人退休在家安享晚年，他却选择继续海上生活。儿女事业有成，不希望父亲继续出海，“小鬼问我为什么不回陆地享仙福，我不敢，生活不习惯，回去就死了。”陈平说。</p><p>“二陈”结缘于2012年。“江海一号”改造完毕后，他们共同选择了南沙项目，一道坐镇指挥赴南沙的综合补给船。</p><p>“这是南海最适合打鱼的季节，没有台风，渔船可以舒舒服服地作业，肯定满载而归。”陈日海对收成信心满满，“这是去我们自己的地盘上劳动，安全也不必担心。”</p><p>此次出海，陈平要在南沙工作半年以上，他笑称去南沙不是工作而是享受，“空气好心情好，更适合养老”。(完)</p></section></article>1368088534000责编：haina中国新闻网136808853400011[]{"email":"haina@huanqiu.com","name":"haina"}