4U0W1ijVGHM china.huanqiu.comarticle视频丨“东海救152”入列 首批国产中型海洋救助船全部交付使用/e3pmh1nnq/e7tl4e309今天(13日),我国自行设计建造的4000千瓦中型海洋救助船“东海救152”轮正式入列交通运输部东海救助局。至此,历时7年,我国首批自行设计建造的5艘该等级海洋救助船全部交付使用,标志着我国近海水上应急救助力量短板得到有效补齐,交通救捞大中小配套、远中近结合、海陆空全方位覆盖的现代化应急救助网络进一步丰富完善。“东海救152”轮针对东部海区海域特点量身打造。船舶总长69.5米,型宽14.6米,按12级抗风能力标准设计建造,配备一级对外消防系统,最大可搭载获救人员100人。船舶采用先进的全回转电力推进技术和双动力定位系统,综合救助性能适配东部近海、岛礁水域等复杂作业场景。“东海救152”轮船长何峰表示,在具备常规救助能力的基础上,“东海救152”轮还具备三点锚泊能力,可实现在3级海况下浅水海域的锚泊定位功能,便于潜水员开展作业。(总台央视记者 丛威娜 陈晰)1794539856733责编:王佳慧央视新闻客户端179453985673311[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/a4f9e1da15efc3a20804f86e1353d8f3.jpg{"email":"wangjiahui@huanqiu.com","name":"王佳慧"}
今天(13日),我国自行设计建造的4000千瓦中型海洋救助船“东海救152”轮正式入列交通运输部东海救助局。至此,历时7年,我国首批自行设计建造的5艘该等级海洋救助船全部交付使用,标志着我国近海水上应急救助力量短板得到有效补齐,交通救捞大中小配套、远中近结合、海陆空全方位覆盖的现代化应急救助网络进一步丰富完善。“东海救152”轮针对东部海区海域特点量身打造。船舶总长69.5米,型宽14.6米,按12级抗风能力标准设计建造,配备一级对外消防系统,最大可搭载获救人员100人。船舶采用先进的全回转电力推进技术和双动力定位系统,综合救助性能适配东部近海、岛礁水域等复杂作业场景。“东海救152”轮船长何峰表示,在具备常规救助能力的基础上,“东海救152”轮还具备三点锚泊能力,可实现在3级海况下浅水海域的锚泊定位功能,便于潜水员开展作业。(总台央视记者 丛威娜 陈晰)