4TugOCvanKe china.huanqiu.comarticle国产大型邮轮“爱达·花城号”顺利交付 迈入批量建造新阶段/e3pmh1nnq/e7tl4e309<article><section data-type="rtext"><p>今天，“爱达·花城号”顺利交付，这也标志着我国大型邮轮正式迈入批量建造的新阶段。</p><p>首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”解决的是“从无到有”的建造突破，而“爱达·花城号”验证的是“从有到优”的建造能力。两艘国产大型邮轮不只是简单复制，“爱达·花城号”体量更大，技术更智能，建造效率也大幅提升。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/8521e3ed852da986ff168888cbcad824.jpg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><em data-scene="strong">中船集团外高桥造船副总经理 陈剑威：</em>二号船比一号船总用工时减少了将近400万工时，平常一条民船需要100多万工时，所以人工工时降低了非常多，效率提高也非常快，建造时间少了8个月，内装工程的材料方面，国产化率已经达到80%。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/2b4d19fd69dcfa29d061c2fb092ae6f7.jpg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>除了更强的建造能力，“爱达·花城号”还承担起了建立大型邮轮建造标准化的任务，要把全船上千套系统、超2500万个零部件的技术和建造经验固化成稳定、可控的生产体系，对我国的高端制造水平、复杂工程集成能力，以及产业链协同能力都提出了极致考验。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/4105d63a99d5853696f45ce03584e56c.jpg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><em data-scene="strong">中船集团外高桥造船董事长 国产大型邮轮项目现场总指挥兼总设计师 陈刚：</em>从研发端看，初步建成邮轮研发体系，完成了关键技术实施与验证。从建造端看，建立了生产设计体系与标准。从供应链端看，培育了国内国外（际）双循环的供应链体系。我们将遵循建造一代、设计一代、研发一代的原则，目前第三艘国产大型邮轮已启动正向概念设计。</p></section></article>1793932582044责编：郭艳峰<a href="https://ysxw.cctv.cn/article.html?toc_style_id=feeds_default&item_id=2354452589608902664&channelId=1119" >央视新闻客户端</a>179393258204411[]{"email":"guoyanfeng@huanqiu.com","name":"郭艳峰"}