4Tl5OJTvV4A china.huanqiu.comarticle76年了,鸭绿江上的桥会一直记得/e3pmh1nnq/e7tl4e309“雄赳赳 气昂昂 跨过鸭绿江……”76年前中国人民志愿军肩负保家卫国的使命从鸭绿江过桥出征奔赴抗美援朝战场于10月25日打响入朝后的第一仗以光荣的胜利拉开了抗美援朝战争的帷幕后来,这一天被定为中国人民志愿军抗美援朝出国作战纪念日中国人民志愿军某部工程兵在架设水面下桥。该桥特点是隐于水面之下,不被敌机发现,是工程兵在抗美援朝战争中的重要创造之一(资料照片)。新华社发76年了鸭绿江上的桥会一直记得这些最可爱的人马市浮桥76年前中国人民志愿军分三路跨过鸭绿江开赴朝鲜战场你脑海可能有这样一幅画面:鸭绿江江面白雪皑皑巨龙般的志愿军队伍正徒步通过架设在冰凌上的简易浮桥抗美援朝志愿军队伍正在通过简易浮桥——马市浮桥。新华社发(黎民 摄)照片上的浮桥就是“马市浮桥”位于丹东市振安区九连城镇马市村浮桥除了是战士过江的便道还是运输军需物资的重要通道如今这些浮桥早已完成历史使命只剩一些遗址还在“诉说”着当年的往事2010年10月25日在辽宁丹东燕窝村拍摄的鸭绿江“浮桥遗址”。新华社发鸭绿江国境铁路大桥辑安(今吉林集安)是志愿军渡江的重要渡口中国人民志愿军第38军从辑安(今吉林集安)跨过鸭绿江(资料照片)。新华社发鸭绿江国境铁路大桥建成于1939年全长约589米是抗美援朝时期的重要通道鸭绿江国境铁路大桥(资料照片)。1951年3月,鸭绿江国境铁路大桥被美军飞机炸断,辑安(今吉林集安)紧急动员群众,配合部队抢修大桥。如今大桥静静横卧江上与周边地标一起构成了鸭绿江国门景区吸引了众多游客位于吉林省集安市的鸭绿江国境铁路大桥(2023年6月17日摄)。新华社记者 周万鹏 摄鸭绿江断桥马市浮桥下游的鸭绿江上有两座“姊妹桥”鸭绿江大桥和鸭绿江断桥抗美援朝时期这两座大桥是支援前线的交通大动脉2025年8月4日拍摄的鸭绿江断桥(右)和中朝友谊桥(以前称为“鸭绿江大桥”)夜景。新华社记者 吴青昊 摄“断桥”是鸭绿江上第一桥建于1909年1950年11月第一桥被美国空军炸毁中方境内所剩四孔残桥保留至今成为“鸭绿江断桥”2010年10月22日,游客在丹东鸭绿江断桥游览。新华社记者 任勇 摄桥头正对面《为了和平》青铜雕塑静静屹立26个人物群雕代表着第一批过江的26万志愿军2009年3月18日,两位老人在丹东鸭绿江断桥上的志愿军浮雕前游览。新华社记者 任勇 摄中朝友谊桥1943年在“断桥”上游不足百米处第二座铁路大桥建成也被称为“鸭绿江大桥”1951年1月改为铁路、公路两用桥至今仍在使用被誉为“摧不毁、炸不烂”的钢铁运输线1958年10月26日,列车驶过鸭绿江畔的凯旋门,中国人民志愿军战士回到祖国怀抱。新华社发(抗美援朝纪念馆供图)1983年,一列火车正通过鸭绿江大桥,驶入丹东市。 新华社记者 肖野 摄1990年10月为纪念中国人民志愿军赴朝参战40周年鸭绿江大桥正式更名为友谊桥(中方为中朝友谊桥,朝方为朝中友谊桥)1990年10月24日,中方“中朝友谊桥”命名揭幕仪式在辽宁省丹东市举行。新华社记者 鞠鹏 摄2016年8月22日拍摄的鸭绿江上的中朝友谊桥(左)和鸭绿江断桥。新华社发2026年3月12日,辽宁丹东至朝鲜平壤的95次列车通过中朝友谊桥。新华社记者 潘昱龙 摄江水滔滔,江桥无声桥会记得那段峥嵘岁月我们也会一直记得这些最可爱的人今天站在他们用生命换来的和平里吾辈更当自强要以一个更好的中国告慰先烈和平来之不易我们永志不忘2026年4月22日,第十三批在韩中国人民志愿军烈士遗骸归国,抗美援朝老战士等各界人士在沈阳桃仙国际机场迎接英雄回家。新华社记者 李钢 摄制作:张铖、颜麟蕴、丁赫新华社摄影部1792933439385责编:魏少璞新华社179293420974911[]{"email":"weishaopu@huanqiu.com","name":"魏少璞"}
“雄赳赳 气昂昂 跨过鸭绿江……”76年前中国人民志愿军肩负保家卫国的使命从鸭绿江过桥出征奔赴抗美援朝战场于10月25日打响入朝后的第一仗以光荣的胜利拉开了抗美援朝战争的帷幕后来,这一天被定为中国人民志愿军抗美援朝出国作战纪念日中国人民志愿军某部工程兵在架设水面下桥。该桥特点是隐于水面之下,不被敌机发现,是工程兵在抗美援朝战争中的重要创造之一(资料照片)。新华社发76年了鸭绿江上的桥会一直记得这些最可爱的人马市浮桥76年前中国人民志愿军分三路跨过鸭绿江开赴朝鲜战场你脑海可能有这样一幅画面:鸭绿江江面白雪皑皑巨龙般的志愿军队伍正徒步通过架设在冰凌上的简易浮桥抗美援朝志愿军队伍正在通过简易浮桥——马市浮桥。新华社发(黎民 摄)照片上的浮桥就是“马市浮桥”位于丹东市振安区九连城镇马市村浮桥除了是战士过江的便道还是运输军需物资的重要通道如今这些浮桥早已完成历史使命只剩一些遗址还在“诉说”着当年的往事2010年10月25日在辽宁丹东燕窝村拍摄的鸭绿江“浮桥遗址”。新华社发鸭绿江国境铁路大桥辑安(今吉林集安)是志愿军渡江的重要渡口中国人民志愿军第38军从辑安(今吉林集安)跨过鸭绿江(资料照片)。新华社发鸭绿江国境铁路大桥建成于1939年全长约589米是抗美援朝时期的重要通道鸭绿江国境铁路大桥(资料照片)。1951年3月,鸭绿江国境铁路大桥被美军飞机炸断,辑安(今吉林集安)紧急动员群众,配合部队抢修大桥。如今大桥静静横卧江上与周边地标一起构成了鸭绿江国门景区吸引了众多游客位于吉林省集安市的鸭绿江国境铁路大桥(2023年6月17日摄)。新华社记者 周万鹏 摄鸭绿江断桥马市浮桥下游的鸭绿江上有两座“姊妹桥”鸭绿江大桥和鸭绿江断桥抗美援朝时期这两座大桥是支援前线的交通大动脉2025年8月4日拍摄的鸭绿江断桥(右)和中朝友谊桥(以前称为“鸭绿江大桥”)夜景。新华社记者 吴青昊 摄“断桥”是鸭绿江上第一桥建于1909年1950年11月第一桥被美国空军炸毁中方境内所剩四孔残桥保留至今成为“鸭绿江断桥”2010年10月22日,游客在丹东鸭绿江断桥游览。新华社记者 任勇 摄桥头正对面《为了和平》青铜雕塑静静屹立26个人物群雕代表着第一批过江的26万志愿军2009年3月18日,两位老人在丹东鸭绿江断桥上的志愿军浮雕前游览。新华社记者 任勇 摄中朝友谊桥1943年在“断桥”上游不足百米处第二座铁路大桥建成也被称为“鸭绿江大桥”1951年1月改为铁路、公路两用桥至今仍在使用被誉为“摧不毁、炸不烂”的钢铁运输线1958年10月26日,列车驶过鸭绿江畔的凯旋门,中国人民志愿军战士回到祖国怀抱。新华社发(抗美援朝纪念馆供图)1983年,一列火车正通过鸭绿江大桥,驶入丹东市。 新华社记者 肖野 摄1990年10月为纪念中国人民志愿军赴朝参战40周年鸭绿江大桥正式更名为友谊桥(中方为中朝友谊桥,朝方为朝中友谊桥)1990年10月24日,中方“中朝友谊桥”命名揭幕仪式在辽宁省丹东市举行。新华社记者 鞠鹏 摄2016年8月22日拍摄的鸭绿江上的中朝友谊桥(左)和鸭绿江断桥。新华社发2026年3月12日,辽宁丹东至朝鲜平壤的95次列车通过中朝友谊桥。新华社记者 潘昱龙 摄江水滔滔,江桥无声桥会记得那段峥嵘岁月我们也会一直记得这些最可爱的人今天站在他们用生命换来的和平里吾辈更当自强要以一个更好的中国告慰先烈和平来之不易我们永志不忘2026年4月22日,第十三批在韩中国人民志愿军烈士遗骸归国,抗美援朝老战士等各界人士在沈阳桃仙国际机场迎接英雄回家。新华社记者 李钢 摄制作:张铖、颜麟蕴、丁赫新华社摄影部