4Ryaw5lltZk china.huanqiu.comarticle顺利贯通!这条高铁取得关键突破/e3pmh1nnq/e7tl4e309◎ 科技日报记者 何亮记者6月14日从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉,伴随着最后一方岩体顺利凿开,成渝中线高铁乐至站蒲家沟上行联络线隧道顺利贯通,标志着成渝中线与成达万高铁枢纽连接工程取得关键突破。乐至站为新建车站,是唯一同时衔接成渝中线与成达万高铁的枢纽站。该站共设两条联络线隧道,分别连通成都方向和重庆方向主线,两条联络线隧道互为配套、双向贯通,有效完善了乐至站路网结构,为列车跨线通行、折返疏解提供便利。成渝中线、成达万高铁建成后,乐至将结束不通高铁历史,正式融入国家“八纵八横”高速铁路网主骨架,成渝两地间路网结构将更加完善,这对助力成渝地区双城经济圈建设、形成西部大开发新格局具有重要意义。来源:科技日报 文中图片由长江沿岸铁路集团四川有限公司提供1781429903287责编:王怡科技日报178142990328711[]{"email":"wangyi@huanqiu.com","name":"王怡"}
◎ 科技日报记者 何亮记者6月14日从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉,伴随着最后一方岩体顺利凿开,成渝中线高铁乐至站蒲家沟上行联络线隧道顺利贯通,标志着成渝中线与成达万高铁枢纽连接工程取得关键突破。乐至站为新建车站,是唯一同时衔接成渝中线与成达万高铁的枢纽站。该站共设两条联络线隧道,分别连通成都方向和重庆方向主线,两条联络线隧道互为配套、双向贯通,有效完善了乐至站路网结构,为列车跨线通行、折返疏解提供便利。成渝中线、成达万高铁建成后,乐至将结束不通高铁历史,正式融入国家“八纵八横”高速铁路网主骨架,成渝两地间路网结构将更加完善,这对助力成渝地区双城经济圈建设、形成西部大开发新格局具有重要意义。来源:科技日报 文中图片由长江沿岸铁路集团四川有限公司提供