4Rw1d85z7Ig china.huanqiu.comarticle我国首次“船网互动”试验在江苏连云港完成/e3pmh1nnq/e7tl4e309<article><section data-type="rtext"><p>6月11日，在江苏连云港港口，纯电拖轮“云港电拖九号”顺利实现向电网反向送电，这是<em data-scene="strong">我国首次实现新能源电动船舶与电网双向互动</em>，标志着能源互联网从陆地“车网互动”向海洋应用场景迈出了关键一步。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/66f60fceae3241ce022381fc2262c902.jpg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>本次“船网互动”试验持续7小时，放电功率80千瓦，总放电电量达560千瓦时，成功攻克高湿、高盐海洋环境下大功率充放电稳定控制难题。和“车网互动”相比，“船网互动”在功率等级、安全规范等方面技术难度更高。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p><em data-scene="strong">该试验填补了国内电动船舶与电网双向互动的技术空白</em>，让船舶变成港口灵活可调的移动储能资源，为港口航运的绿色转型提供了一个新样本，也为新型电力系统建设拓展了水上“源网荷储”的全新应用场景。</p><p>（总台记者 毛俊）</p></section></article>1781162391095责编：任鑫恚<a href="https://ysxw.cctv.cn/article.html?toc_style_id=feeds_default&item_id=11871322765833775667&channelId=1119" >央视新闻客户端</a>178116239109511[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/305f04235a55fff1e913da6e1ac18142.jpg{"email":"renxinhui@huanqiu.com","name":"任鑫恚"}