4RlSfbvCStZ china.huanqiu.comarticle用时约5.5小时，当前在轨驻留时间最长单个乘组凯旋/e3pmh1nnq/e7tl4e309<article><section data-type="rtext"><p>【环球时报-环球网报道 记者 樊巍】据中国载人航天工程办公室消息，5月29日20时11分，神舟二十一号航天员乘组搭乘神舟二十二号载人飞船在东风着陆场成功着陆，现场医监医保人员确认航天员张陆、武飞、张洪章身体状态良好，任务取得圆满成功。</p><p>据了解，此次返回任务是神舟载人飞船第二次完成三圈快速返回。随着本次天地往返任务的圆满完成，也标志着我国三圈快速返回技术全面进入常态化稳定运行阶段。</p><p>2025年11月4日，神舟二十号载人飞船发现疑似遭空间微小碎片撞击，返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹，返回任务被迫推迟。随后，神舟二十二号飞船作为神舟二十一号乘组的应急飞船，首次实施我国无人应急救援发射流程，于2025年11月25日成功发射并与中国空间站成功交会对接，为国际航天领域高效应对突发事件提供了成功范例。这也让此次神舟二十一号航天员乘组搭乘神舟二十二号飞船返回地球的任务备受关注。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>“整个返回过程非常完美，在神舟二十二号飞船GNC系统（制导、导航与控制系统）的驾驭下，返回舱全程运行平稳，落点精准。”来自中国航天科技集团五院的研制人员向《环球时报》记者介绍称，在本次任务中，神舟二十二号载人飞船采用了三圈快速返回方案，该方案是在原来的五圈快速返回方案的基础上，根据工程实施以来的实践经验科学优化而成，有利于提高神舟载人飞船返回段的任务效率和应急能力。</p><p>据了解，在神舟一号至神舟十二号任务中，飞船采用11圈返回方案，绕地飞行时长超过18小时，且需要依托地面测控配合完成多次轨道调整，返回流程繁琐且耗时较长。自神舟十三号起，我国成功突破快速返回技术，飞船返回圈数压缩至5圈，返回时长缩短至约9小时，这一阶段GNC系统优化了轨道规划算法与姿态控制策略，从而大幅减少了非必要飞行环节。而到了神舟二十一号任务，我国首次完成三圈快速返回，仅用时5.5小时。</p><p>从11圈到5圈再到3圈，从18小时到约9小时再到5.5小时，三圈快速返回技术的成熟应用，不仅彰显了我国载人航天技术的进步与灵活性，还有利于提升载人航天安全与任务可靠性。上述研制人员介绍称，三圈快速返回技术可以显著增强神舟载人飞船在自主飞行段、组合体飞行段应对重大故障的能力，最大程度保障航天员在最短时间内安全返回。还可以缩短空间站在轨突发异常的应急响应周期，在轨值守提供高效撤离通道，有力支撑我国空间站长期稳定运营。</p><p>截至5月29日神舟二十二号载人飞船撤离中国空间站组合体，神舟二十一号航天员乘组在轨驻留已达210天，这也刷新了中国航天员单个乘组在轨驻留最长纪录。</p><p>根据中国载人航天工程办公室消息，此次任务期间，乘组进行了3次出舱活动，完成了神舟二十号飞船返回舱舷窗巡检拍照、空间站空间碎片防护装置安装等任务，开展了多次货物进出舱任务，并在地面科研人员密切配合下，完成了涉及微重力基础物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天技术等领域的大量空间科学实（试）验。此外，在轨飞行期间，神舟二十一号航天员乘组亲身经历和见证了我国载人航天工程史上首次飞船受空间碎片撞击推迟返回、首次航天员乘组换船返回、首次飞船应急发射等历史时刻，经历和见证了载人航天工程全线天地同心、万众一心开展应急行动的难忘瞬间。指令长张陆累计完成7次出舱活动，他也成为目前在舱外执行任务次数最多的中国航天员。</p></section></article>1780062558247责编：刘倩环球时报-环球网178006255824711[]{"email":"xiaoshan@huanqiu.com","name":"肖山"}