4ReafAsIFgK china.huanqiu.comarticle跨省打卡成日常 文旅消费更火热/e3pmh1nnq/e3pra70uk4月份开通的跨省城际铁路——宁马市域(郊)线即将满月,这条线路给江苏南京和安徽马鞍山两地居民的出行、生活带来了怎样的变化呢?一起去看看。总台记者 周羽霄:以前出省我们叫作收拾行囊出远门,而现在我们出省叫作换身衣裳串个门。我现在所乘坐的是宁马S2号线,从南京到马鞍山,半个多小时,票价才不到10元钱。南京游客 梅连娣:S2号线开通非常好,带动了两省的经济发展、文化交流。马鞍山的人也可以到我们那边(南京市),一日游,真的很方便。今年4月22日,宁马市域(郊)铁路正式通车,全长54.23公里、设16座车站。“五一”假期,这条线的客流超过72万人次,高人气也让宁马线的服务快速升级。从5月8日开始,周五、周六南京至马鞍山方向延长了运营时间。那么,南京人来马鞍山的第一站会去哪儿呢?下午两点,马鞍山本土奶茶店、桃酥店门口,队伍一眼望不到头,其中,有一大半都是南京来的游客。同样,宁马市域(郊)铁路也给南京带来了不小的客流。今年“五一”,马鞍山A级景区接待游客78.1万人次、同比增长73%,南京都市圈客源占55%;商圈客流突破120万人次,直接拉动消费超7000万元。作为国内首条跨省共建、共管、共运营的市域(郊)铁路,宁马市域(郊)铁路让南京与马鞍山实现了“一日生活圈”“一小时通勤圈”,文旅的火爆只是初期效应,未来两地将围绕产业协同、区域创新、城市更新、民生福祉等加强交流,共同发展。1779347191586责编:张燕萍央视新闻客户端177934719158611[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/18062dea6d2d0393936ddbbdfeb0eb88.jpg{"email":"zhangyanping@huanqiu.com","name":"张燕萍"}
4月份开通的跨省城际铁路——宁马市域(郊)线即将满月,这条线路给江苏南京和安徽马鞍山两地居民的出行、生活带来了怎样的变化呢?一起去看看。总台记者 周羽霄:以前出省我们叫作收拾行囊出远门,而现在我们出省叫作换身衣裳串个门。我现在所乘坐的是宁马S2号线,从南京到马鞍山,半个多小时,票价才不到10元钱。南京游客 梅连娣:S2号线开通非常好,带动了两省的经济发展、文化交流。马鞍山的人也可以到我们那边(南京市),一日游,真的很方便。今年4月22日,宁马市域(郊)铁路正式通车,全长54.23公里、设16座车站。“五一”假期,这条线的客流超过72万人次,高人气也让宁马线的服务快速升级。从5月8日开始,周五、周六南京至马鞍山方向延长了运营时间。那么,南京人来马鞍山的第一站会去哪儿呢?下午两点,马鞍山本土奶茶店、桃酥店门口,队伍一眼望不到头,其中,有一大半都是南京来的游客。同样,宁马市域(郊)铁路也给南京带来了不小的客流。今年“五一”,马鞍山A级景区接待游客78.1万人次、同比增长73%,南京都市圈客源占55%;商圈客流突破120万人次,直接拉动消费超7000万元。作为国内首条跨省共建、共管、共运营的市域(郊)铁路,宁马市域(郊)铁路让南京与马鞍山实现了“一日生活圈”“一小时通勤圈”,文旅的火爆只是初期效应,未来两地将围绕产业协同、区域创新、城市更新、民生福祉等加强交流,共同发展。