4REQkSfTDBT作者：马俊china.huanqiu.comarticle探测—拦截一体化，在雷达未来大会看中国反无人机方案/e3pmh1nnq/e7tl4e309<article><section data-type="rtext"><p>【环球时报报道 记者 马俊】备受行业瞩目的2026第六届雷达未来大会，于4月19日在青岛开幕。本届大会汇聚全球行业专家，共探雷达技术创新方向，共促产业融合发展。</p><p>大会专题分论坛涵盖雷达与量子科技、人工智能、航空航天、低空经济、通感一体化、水下探测、智慧城市等核心方向，开展跨学科、跨领域前沿研讨与成果交流，推动雷达技术向低空经济、商业航天、应急救援、气象观测、医疗健康等场景规模化落地，构建技术创新与产业应用双向赋能的生态闭环。大会设置多个专业展区，全方位展示雷达领域最新技术与产品。整机与系统集成展区将呈现新体制雷达、通感一体、量子雷达、智能感知解决方案；算法与软件展区展示AI信号处理、雷达成像等创新成果；应用跨界融合展区涵盖低空、气象、安防、智慧城市等多元场景。</p><p>在大会的展区现场，《环球时报》记者注意到，现代雷达技术的用途远远超出很多人印象中的军事用途，早已经深入到我们生活的方方面面。从监测云层、为天气预报服务的相控阵雷达，到监测山体变形、预警滑坡危险的边坡雷达，再到保障航班安全的机场驱鸟雷达，其实我们习惯的日常生活都离不开这些先进雷达技术。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>让《环球时报》记者印象深刻的是，多家参展企业都展出了针对“低慢小”无人机的探测—拦截一体化方案，显示出中国在该领域的全球领先水平。据工作人员介绍，“低慢小”无人机的探测是全球性难题，因为它们飞行高度低，往往处于传统雷达的探测盲区，同时其反射的雷达信号微弱，容易与地面杂波和天空中飞鸟混淆。因此中国的这些反无人机雷达采用了不同的技术路线加以克制。例如有的企业是通过优化雷达探测的算法、结合人工智能技术，能够将无人机与地面杂波、鸟类区分开——地面杂波基本不动，鸟类的飞行路径会没有规律地突然变化，而且挥动翅膀时的雷达回波也在不断改变。借助这些不同特性，利用人工智能大模型的帮助，就可以快速将低慢小无人机识别出来。</p><p>也有的企业推出了低空无人值守补盲雷达，它们的个头不大，可以方便地快速部署，具备高可靠和全自动运行设计的特性，能24小时连续运作。特别是城市高楼密布的环境下，传统雷达的探测范围受到很大影响，这些低空补盲雷达可以方便地布设在不同地点，监视可疑的低空目标。</p><p>除了反无人机雷达，航空工业雷达所也展出了可以配备到微型无人机上的机载雷达。据介绍，当前随着无人机的使用越来越普遍，它们在侦察、测绘等方面的潜力受到极大重视。因此航空工业雷达所为小微型无人机研制了一系列雷达，其中最轻量级的雷达只有1公斤级，可以搭载于常见的四旋翼无人机上，探测范围约数公里，远超当前同类型无人机挂载的光电传感器的探测距离。</p></section></article>1776623612934环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：肖山环球时报177663901774211[]{"email":"xiaoshan@huanqiu.com","name":"肖山"}