4PLEmZB2KZX china.huanqiu.comarticle成功实现高精度对接！突破世界级难题/e3pmh1nnq/e7tl4e309<article><section data-type="rtext"><p>◎ 科技日报记者 都芃</p><p>11月29日，由中交一公局集团隧道局承建的江阴靖江长江隧道“江底对接段”正式完工，隧道主体结构全部完成。这标志着我国成功突破高水压、强渗透地层条件下江底盾构对接的世界级难题，是我国隧道工程建设领域的一次历史性突破。</p><p>江阴靖江长江隧道是长江经济带综合立体交通走廊重点项目之一。隧道盾构段全长4937米，开挖直径达16.09米，承受最大水压0.82兆帕，开工时为国内在建直径最大、承受水压最高的公路盾构隧道。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/b528873bf4f3367e04ff1eee445f7ab9.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><span data-scene="align-center">中交一公局集团供图</span></p><p>面对高水压、强渗透的地质条件，中交一公局集团自主研发出相向掘进可视化系统等技术成果，全方位监控掘进过程。最终，两台盾构机在距离江面54米深的地层中实现水平偏差0毫米、垂直偏差2毫米的高精度对接。</p></section></article>1764422336048责编：王怡<a href="https://mp.weixin.qq.com/s/fcNZjCijxwlNukqEjzZNGg" >科技日报</a>176442233604811[]{"email":"wangyi@huanqiu.com","name":"王怡"}