4PBrrHxQHgi china.huanqiu.comarticle累计飞行约9.5小时 我国“雪鹰601”顺利转运南极俄病员/e3pmh1nnq/e7tl4e309<article><section data-type="rtext"><p>南极科考承载着探索未知的重要使命，却也因极端恶劣的自然条件，时刻考验着人类的协作与勇气。目前，我国第42次南极考察队正在前往南极的路途上，于北京时间11月18日抵达澳大利亚霍巴特进行燃油加装、物资补给，并迎接新队员上船。就在不久前，我国南极考察站接到国际救援请求，圆满完成任务。南极的国际救援，一直都有中国的身影。</p><p><em data-scene="strong">2025年</em></p><p><em data-scene="strong">顺利转运俄罗斯病员</em></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="https://img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/2fc40ff7bc83029cf2f9db63cb4def5a.jpeg?imageView2/2/w/1260&xtimestamp=1763455161&rand=sPf4f0hn4Tj1lF9K&sign=999ccdd132d14129b9ed8b94320528bc" /></i></p><p>北京时间11月1日，中方收到俄罗斯方面发来的函件，请求中国第42次南极考察队协助其从俄罗斯和平站转运1名病员至新拉扎列夫站。针对俄方请求，考察队综合考虑我方飞行任务及天气情况，最终安排“雪鹰601”首先在北京时间11月10日将病员从和平站转运至俄罗斯进步站，并在北京时间11月14日继续转运病员至新拉扎列夫站。“雪鹰601”累计飞行约9.5小时、3200公里，圆满完成对该病员在南极洲内的国际救援任务。</p><p><em data-scene="strong">2023年</em></p><p><em data-scene="strong">“雪龙2”号航行途中成功救援一求救船</em></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="https://img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/de85632f50f19c13851a781aaca10f88.jpeg?imageView2/2/w/1260&xtimestamp=1763455161&rand=lBHyPNIUyPZWoXkq&sign=b58eb0135b4e6fb6c79b45c0c436d705" /></i></p><p>2023年11月10日10时55分许，执行中国第40次南极考察的“雪龙2”号，在巴布亚新几内亚附近海域发现有人挥衣求救。“雪龙2”号立即减速停船，于13时40分靠上并固定求救小船。经沟通得知，船上4名当地渔民因燃油、电量耗尽，已漂泊近9小时。考察队为他们提供食物、补充柴油并充电，却未能启动渔船。因拖运风险大，“雪龙2”号原地陪伴并协调多方。后因当地救援船无法抵达，考察队决定转移渔民与船只，并在11日傍晚成功移交当地接应船只。</p><p><em data-scene="strong">2020年</em></p><p><em data-scene="strong">帮助澳大利亚戴维斯站队员紧急撤离</em></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="https://img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/f837296fb459e5cee823e501e533b1a0.jpeg?imageView2/2/w/1260&xtimestamp=1763455161&rand=15UhFhFTbLPzDsdm&sign=6be025a01b76ad7f16ae8d09f3d1bf74" /></i></p><p>2020年12月17日，澳大利亚戴维斯站一名队员由于健康原因需要紧急撤离，澳大利亚南极局向正在南极执行任务的中国第37次南极考察队请求帮助。考察队紧急制定包括指挥、通信、导航、飞行、保障、防疫、应急等内容的专门援助方案，利用“雪龙2”号船载直升机“雪鹰301”成功协助澳大利亚戴维斯站完成该名队员撤离。</p><p><em data-scene="strong">2014年</em></p><p><em data-scene="strong">营救“绍卡利斯基院士”号</em></p><p>2013年12月24日凌晨，俄罗斯“绍卡利斯基院士”号被困南极，发出国际一级求救信号，正在执行中国第30次南极科考任务的“雪龙”号，迅速向东南调整航向，以最大航速驶往俄船被困海域。法国“星盘”号也加入救援行列。27日两船抵达俄船只被困区域，“星盘”号因补给不足、主机故障退出，此时，澳大利亚 “南极光”号已经加入救援行列，但仍需两三天才能到达。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="https://img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/22abd64e90dce2cbad826d072a1eb481.jpeg?imageView2/2/w/1260&xtimestamp=1763455161&rand=f5KZ8qxCKJvC4382&sign=57d769f9c8c32da5a06dc0b6e6c95af4" /></i></p><p>“雪龙”号冒西风带气旋、风雪等风险，28日挺进至距俄船6.1海里处受阻，“南极光”号也在10海里外受阻。利用直升机救人，成为唯一的选择，而拥有直升机的，只有中国“雪龙”号。2014年1月2日下午，“雪龙”号上的“雪鹰12”直升机经6次飞行，成功将俄罗斯船上的52名乘客转移至“南极光”号，完成了这场堪称人类奇迹的“极地大营救”。</p><p><em data-scene="strong">中国曾得到澳大利亚大力支持</em></p><p>在中国伸出援手的同时，中国也得到了国际支持。</p><p>2009年至2010年以及2010年至2011年南极度夏期间，中国第26、27次南极考察中，分别有一名队员在南极中山站工程作业时受伤，一名内陆考察队队员突发高原反应，两次救援均由澳大利亚派出飞机协助紧急撤离。</p><p>在南极这片纯净土地上，科学考察意义非凡，但是由于自然条件恶劣，唯有各国携手担当、同舟共济，才能充分体现人道主义精神和命运与共的国际合作精神。</p><p>（总台央视记者 王楠 杨理天）</p></section></article>1763446827394责编：赵钰阳<a href="https://ysxw.cctv.cn/article.html?toc_style_id=feeds_default&item_id=943505454573421018&channelId=1119" >央视新闻客户端</a>176344682739411[]{"email":"zhaoyuyang@huanqiu.com","name":"赵钰阳"}