4NJh8B958Xv society.huanqiu.comarticle打“一口价”网约车被要求答题、对暗号……答不出就要取消订单？专家：监管部门应介入制定价格指导/e3pmh19vt/e3ps21dgq<article><section data-type="rtext"><p><em data-scene="strong">"是太阳大还是月亮大？"</em></p><p><em data-scene="strong">"天王盖地虎，下一句是什么？"</em></p><p><b>“1+1=2吗？”</b></p><p><em data-scene="strong">“《战狼》当中吴京一共打出了</em></p><p><em data-scene="strong">多少发子弹？”</em></p><p><em data-scene="strong">……</em></p><p>你敢相信？</p><p>这些看似无厘头的问题</p><p>居然成了打网约车的必答题</p><p>司机还美其名曰</p><p>“必须回答，公司规定的”</p><p>答错就拒载？</p><p>这是怎么回事？</p><p>近日，有网友反映打“一口价”网约车时，司机在线要求答题、甚至对暗号。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/b6a1997e10ea2e437496df5620d5bc68.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/76c7fbd4a15df809ea855adf0c1da294.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/20b5300c758babf2c7134c93872d5884.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>而且不管你怎么回答，</p><p>答案有可能都不正确</p><p>司机会来一句</p><p><em data-scene="strong">“匹配失败，订单取消”</em></p><p><em data-scene="strong">再以双方协商不一致为由</em></p><p><em data-scene="strong">向平台申诉“不是拒载”</em></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/c704d4159db1bb76d3a0a457cc8d5d86.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>有网友发现</p><p><em data-scene="strong">这些情况大多出现在了一口价、</em></p><p><em data-scene="strong">特惠车等超低价订单当中</em></p><p>这是怎么回事？</p><p>调查显示，网约车“一口价”订单定价过低是主因，如 1.79 公里订单司机仅得 2.6 元，接客距离却达 5.01 公里，司机为避免亏损不得不出此下策。</p><p>法律人士指出，司机拒载已构成违约，乘客可投诉。但更深层问题在于平台低价竞争导致司机收入难抵成本，只能将矛盾转嫁乘客；乘客即便不配合，司机也能以“已沟通”为由取消订单，暴露平台审核漏洞。此外，低价订单还往往导致司机夏季拒开空调等现象，也凸显“一口价”低价机制未合理平衡运营成本。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/34e7229af6d865e8a381fbca86919865.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>对于司机来说，<em data-scene="strong">过低的运价不仅没有利润可言，有时还可能亏本，如果无故拒接则将受到下调评分、不派好单、直接扣钱等惩罚。</em></p><p>也有网约车司机表示，有些单实在不赚钱，明明上车前跟乘客协商好了加点钱，转头乘客下车就来投诉，最后还是自己吃闷亏，所以会采取一些手段“变相拒载”。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/ab5303944066812d8da849941ac9be3b.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>但对于乘客来说，之所以选择一口价，除了便宜，还可以避免司机绕路、压限速等情况。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/de2b44ee3a31ee236e9c6e7940a7f093.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/1d53375a4acb44f5e72abf9927da266c.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><em data-scene="strong">业内专家建议，平台需优化定价模型，将接驾距离等纳入计价，并完善订单取消规则。若平台未能自纠，监管部门应介入制定价格指导，推动行业告别“低价陷阱”，保障司乘双方权益。</em></p><p>来源：看看新闻、新闻坊、新闻夜线</p></section></article>1751351742892责编：赵钰阳<a href="https://mp.weixin.qq.com/s/7UkZsvyafHDmBTLAEYJsKg" >广州日报</a>175135208822811[]{"email":"zhaoyuyang@huanqiu.com","name":"赵钰阳"}