4N36HAxvWsL china.huanqiu.comarticle获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?/e3pmh1nnq/e7tl4e3096月11日我国完全自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”在广东珠海获颁中国民航局生产许可证标志着其正式迈入批量生产阶段这是我国大型航空应急救援装备体系建设的关键里程碑也是“中国制造”向“中国智造”转型的生动实践作为一架会“游泳”的飞机AG600“鲲龙”到底有多牛?能干啥用?又经历了怎样的成长历程?让我们一起来看↓上天入海会飞又会游的“跨界明星”鲲鹏展翅、蛟龙入海AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字也是个名副其实的“大个子”它机身长度38.9米翼展38.8米高度11.7米外部尺寸与波音737相当最大起飞重量达60吨相当于40—50辆普通家用小汽车是全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机作为“跨界明星”AG600“鲲龙”融合了飞机与船舶的双重特性两头尖、中间宽的细长机身好似一条龙舟这样的设计既能减少高速飞行的空气阻力也能有效提升水上滑行时的稳定性机翼两侧悬挂的浮筒就像儿童自行车上的“辅助轮”让飞机在低速滑行或水面停泊时稳稳当当不惧风浪机身下部采用深V断面在水面起降时如同一把锋利的铲刀直插水面显著增强破浪能力“鲲龙”不但是位“游泳高手”还是一位“长跑健将”其设计航程达4500公里相当于从黑龙江漠河直飞至海南三亚的距离不管是深山还是海岛只要有需要它都能立刻从基地出发飞速执行救援任务一机多能应急救援的“全能选手”作为一艘“会飞的船”AG600“鲲龙”是应急救援界当之无愧的“全能选手”它身兼数职守护着祖国的绿水青山和辽阔疆域森林灭火浓烟赤焰中的“擎天水龙”当森林大火肆虐时AG600“鲲龙”可在水源与火场间快速往返凭借机腹的“汲水斗”飞机只需掠过水面就能在20秒内汲取12吨水奔赴火场开展灭火作业AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积约3000—4000平方米相当于10个标准篮球场如果火情需要可在4秒内将12吨水全部泄出精准投向火场通过一场“局部降雨”压制火势相当于300名消防员扛“枪”奋战2个小时水上救援事发水域的“生命方舟”在水上救援中AG600“鲲龙”的表现同样出色1500公里的救援半径480公里/小时的低空巡航速度使它能在接到任务后的第一时间抵达事发水域救援效率是传统救捞船的10倍搭配其单次50人的荷载能力为我国开展中远程水上救援等提供了有效手段身兼多职守卫国土的“变形金刚”除了森林灭火和水上救援AG600“鲲龙”的模块化设计赋予其独特的“变身”能力经过改装可承担海洋监测、资源勘探岛礁运输等多种任务应用前景非常广阔举国体制给出水陆救援的“中国答案”作为我国自主研制的大型水陆两栖灭火飞机AG600“鲲龙”首次实现机体结构动力装置及主要机载系统全部国产化事实上这是新型举国体制下“大协作”“大攻坚”的优秀成果在工业和信息化部指导下全国22个省级行政区296家企事业单位和16所高校凝心聚力先后攻克了高抗浪船体设计高支点单支柱起落架设计等110项水陆两栖飞机领域关键技术AG600“鲲龙”的成功研制与投产标志着我国在大飞机领域和特种用途航空器研发上取得又一重大突破不仅填补了我国应急救援航空装备空白还创新形成了我国大型水陆两栖飞机核心技术体系建立了大型水陆两栖飞机设计、生产制造、系统配套试验试飞、保障服务体系使我国具备了自主研发大型水陆两栖飞机的技术和工业能力实现了我国民机产业发展在大型特种用途飞机领域的历史性跨越!十五年磨一剑从蓝图到蓝天的征途AG600“鲲龙”的诞生是中国航空工业一次跨越十五载的壮阔征程从蓝图到蓝天AG600“鲲龙”的成长刻下了一个又一个坚实的重要里程碑↓↓2016年7月总装下线2017年12月陆上首飞2018年10月水上首飞2020年7月海上首飞2023年6月具备执行灭火任务能力2025年4月获颁中国民航局型号合格证2025年5月批产首架机完成首次生产试飞2025年6月获颁中国民航局生产许可证十五年间AG600“鲲龙”带动了民机产业链和供应链的全面创新、研发和保障锤炼了一批大型特种飞机工程研发、数字制造敏捷试飞、适航审定的领军人才这在日后必将使得我国的水天交汇处、山原林海间生出更多坚强的羽翼守卫国土安全守护人民安康!加油,“鲲龙”!加油,中国航空工业!(来源:工信微报)1749624052000责编:王怡央视新闻客户端174962405200011[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/3386f0cbf82dd61f6434ce627c5dc8c2.jpg{"email":"wangyi@huanqiu.com","name":"王怡"}
6月11日我国完全自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”在广东珠海获颁中国民航局生产许可证标志着其正式迈入批量生产阶段这是我国大型航空应急救援装备体系建设的关键里程碑也是“中国制造”向“中国智造”转型的生动实践作为一架会“游泳”的飞机AG600“鲲龙”到底有多牛?能干啥用?又经历了怎样的成长历程?让我们一起来看↓上天入海会飞又会游的“跨界明星”鲲鹏展翅、蛟龙入海AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字也是个名副其实的“大个子”它机身长度38.9米翼展38.8米高度11.7米外部尺寸与波音737相当最大起飞重量达60吨相当于40—50辆普通家用小汽车是全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机作为“跨界明星”AG600“鲲龙”融合了飞机与船舶的双重特性两头尖、中间宽的细长机身好似一条龙舟这样的设计既能减少高速飞行的空气阻力也能有效提升水上滑行时的稳定性机翼两侧悬挂的浮筒就像儿童自行车上的“辅助轮”让飞机在低速滑行或水面停泊时稳稳当当不惧风浪机身下部采用深V断面在水面起降时如同一把锋利的铲刀直插水面显著增强破浪能力“鲲龙”不但是位“游泳高手”还是一位“长跑健将”其设计航程达4500公里相当于从黑龙江漠河直飞至海南三亚的距离不管是深山还是海岛只要有需要它都能立刻从基地出发飞速执行救援任务一机多能应急救援的“全能选手”作为一艘“会飞的船”AG600“鲲龙”是应急救援界当之无愧的“全能选手”它身兼数职守护着祖国的绿水青山和辽阔疆域森林灭火浓烟赤焰中的“擎天水龙”当森林大火肆虐时AG600“鲲龙”可在水源与火场间快速往返凭借机腹的“汲水斗”飞机只需掠过水面就能在20秒内汲取12吨水奔赴火场开展灭火作业AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积约3000—4000平方米相当于10个标准篮球场如果火情需要可在4秒内将12吨水全部泄出精准投向火场通过一场“局部降雨”压制火势相当于300名消防员扛“枪”奋战2个小时水上救援事发水域的“生命方舟”在水上救援中AG600“鲲龙”的表现同样出色1500公里的救援半径480公里/小时的低空巡航速度使它能在接到任务后的第一时间抵达事发水域救援效率是传统救捞船的10倍搭配其单次50人的荷载能力为我国开展中远程水上救援等提供了有效手段身兼多职守卫国土的“变形金刚”除了森林灭火和水上救援AG600“鲲龙”的模块化设计赋予其独特的“变身”能力经过改装可承担海洋监测、资源勘探岛礁运输等多种任务应用前景非常广阔举国体制给出水陆救援的“中国答案”作为我国自主研制的大型水陆两栖灭火飞机AG600“鲲龙”首次实现机体结构动力装置及主要机载系统全部国产化事实上这是新型举国体制下“大协作”“大攻坚”的优秀成果在工业和信息化部指导下全国22个省级行政区296家企事业单位和16所高校凝心聚力先后攻克了高抗浪船体设计高支点单支柱起落架设计等110项水陆两栖飞机领域关键技术AG600“鲲龙”的成功研制与投产标志着我国在大飞机领域和特种用途航空器研发上取得又一重大突破不仅填补了我国应急救援航空装备空白还创新形成了我国大型水陆两栖飞机核心技术体系建立了大型水陆两栖飞机设计、生产制造、系统配套试验试飞、保障服务体系使我国具备了自主研发大型水陆两栖飞机的技术和工业能力实现了我国民机产业发展在大型特种用途飞机领域的历史性跨越!十五年磨一剑从蓝图到蓝天的征途AG600“鲲龙”的诞生是中国航空工业一次跨越十五载的壮阔征程从蓝图到蓝天AG600“鲲龙”的成长刻下了一个又一个坚实的重要里程碑↓↓2016年7月总装下线2017年12月陆上首飞2018年10月水上首飞2020年7月海上首飞2023年6月具备执行灭火任务能力2025年4月获颁中国民航局型号合格证2025年5月批产首架机完成首次生产试飞2025年6月获颁中国民航局生产许可证十五年间AG600“鲲龙”带动了民机产业链和供应链的全面创新、研发和保障锤炼了一批大型特种飞机工程研发、数字制造敏捷试飞、适航审定的领军人才这在日后必将使得我国的水天交汇处、山原林海间生出更多坚强的羽翼守卫国土安全守护人民安康!加油,“鲲龙”!加油,中国航空工业!(来源:工信微报)