4MwTHFYykAV china.huanqiu.comarticle成功贯通！中国团队攻克世界级技术难题/e3pmh1nnq/e7tl4e309<article><section data-type="rtext"><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/7043a206c6e8904cc5d9e87445c2652b.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>近日，世界首条时速350公里高铁海底隧道——汕汕高铁汕头湾海底隧道成功贯通。</p><p>汕头湾海底隧道有多难挖？隧道全长9781米，地处高烈度地震区，穿越17条断层破碎带，承受海底近1兆帕超高水压……被认为是铁路隧道设计建造的“无人区”。</p><p>建设团队采用钻爆法和盾构法从南北两端双向掘进，攻克了超高水压、高氯盐侵蚀、地层软硬不均、极硬岩、多断层构造等世界级施工难题。其中，盾构机在强度高达200兆帕的硬岩中掘进，更是国内外罕见。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>如今，汕头湾海底隧道宛如“海底蛟龙”，连接起珠三角和粤港澳大湾区，为区域经济发展注入强劲动能。</p><p>采写：科技日报记者 何亮</p><p>供图：中国铁路设计集团有限公司</p><p>海报：杨凯 刘义阳</p></section></article>1748933887787责编：任鑫恚<a href="https://mp.weixin.qq.com/s/_6080fWKQyu_5F5b9R6Xbg" >科技日报</a>174893388778711[]{"email":"renxinhui@huanqiu.com","name":"任鑫恚"}