4HzT24iVQ5Q china.huanqiu.comarticle亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”运抵作业海域/e3pmh1nnq/e7tl4e309中新社北京5月29日电 (记者 王恩博)中国海油29日宣布,中国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”抵达流花油田海域,为中国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。 “海葵一号”是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备,由近60万个零部件组成,总重近3.7万吨,相当于3万辆小汽车,高度接近30层楼。其按照百年一遇恶劣海况进行设计,设计寿命30年,可连续在海上运行15年不回坞。 5月29日,中国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”抵达流花油田作业海域。这是拖航中的“海葵一号”。 王继强 摄 这个大块头于5月12日搭乘亚洲最大半潜运输船“新光华”号从山东青岛启运,拖航过程中先后穿越黄海、东海和台湾海峡,累计航程超1300海里。 据悉,“海葵一号”最大储油量达6万吨,每天能处理约5600吨原油。其与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于中国首个深水油田——流花11-1油田,在国内首创“超300米深水导管架+圆筒型浮式生产储卸油装置”开发新模式,为中国深水油气田高效开发提供全新选择。(完) 1716970886561责编:任鑫恚中国新闻网171697088656111[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/426fc35551f14becb0c72e85e63f58db.jpg{"email":"renxinhui@huanqiu.com","name":"任鑫恚"}
中新社北京5月29日电 (记者 王恩博)中国海油29日宣布,中国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”抵达流花油田海域,为中国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。 “海葵一号”是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备,由近60万个零部件组成,总重近3.7万吨,相当于3万辆小汽车,高度接近30层楼。其按照百年一遇恶劣海况进行设计,设计寿命30年,可连续在海上运行15年不回坞。 5月29日,中国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”抵达流花油田作业海域。这是拖航中的“海葵一号”。 王继强 摄 这个大块头于5月12日搭乘亚洲最大半潜运输船“新光华”号从山东青岛启运,拖航过程中先后穿越黄海、东海和台湾海峡,累计航程超1300海里。 据悉,“海葵一号”最大储油量达6万吨,每天能处理约5600吨原油。其与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于中国首个深水油田——流花11-1油田,在国内首创“超300米深水导管架+圆筒型浮式生产储卸油装置”开发新模式,为中国深水油气田高效开发提供全新选择。(完)