4HfQtgwLYBh china.huanqiu.comarticle穿越机视角探秘重装生产线上的“巨无霸”/e3pmh1nnq/e7tl4e309重型设备零件制造大多是从一块钢板开始的,在太原重工智能高端装备产业园区,经过二维码喷涂、激光切割、焊接、涂装等最终进入总装车间。全过程要经过AI智能识别分拣、无人操作运输小车转运等工序,钢板原材料利用率最高可达到95%。画面中是国内首台220吨级混合动力矿用卡车,这个庞然大物一次能装载将近240吨的货物,再加上自重能够达到400吨重左右。仅车轮的直径就达到3.6米,比一层楼房都高,而且它还采用了“动能回收”装置。每年大约可节约60万元的燃油费,减少200吨以上二氧化碳排放。(总台记者 韩逾昊 康晓宇)1714885046264责编:赵钰阳央视新闻客户端171488504626411[]
重型设备零件制造大多是从一块钢板开始的,在太原重工智能高端装备产业园区,经过二维码喷涂、激光切割、焊接、涂装等最终进入总装车间。全过程要经过AI智能识别分拣、无人操作运输小车转运等工序,钢板原材料利用率最高可达到95%。画面中是国内首台220吨级混合动力矿用卡车,这个庞然大物一次能装载将近240吨的货物,再加上自重能够达到400吨重左右。仅车轮的直径就达到3.6米,比一层楼房都高,而且它还采用了“动能回收”装置。每年大约可节约60万元的燃油费,减少200吨以上二氧化碳排放。(总台记者 韩逾昊 康晓宇)