47q9uHRJOKS china.huanqiu.comarticle硬核大片!“彩虹桥”上的铁路人,够拼!/e3pmh1nnq/e7tl4e309“今天的作业是对彩虹桥进行喷砂、除锈、涂装。桥上风大,大家慢走细看、踩稳抓牢。” 4月29日15时,沪昆线上跨宣天公路立交桥处,当天的施工负责人、曲靖工务段曲靖桥路施工工区班长白文彬对大伙讲解完作业事项后,率先拿起一顶头盔。 沪昆线上跨宣天公路立交桥地处云南省宣威市,全长437.5米,于2012年投入运营。大桥采用钢管混凝土系杆拱组合梁,桥身为钢筋混凝土简支T梁桥。 因弧形拱梁酷似天空下的一道彩虹,这座大桥又被称为“彩虹桥”。十年风霜雨雪,一趟又一趟南来北往的列车从桥上安全通过。 为消除桥梁锈蚀潜在隐患,作业人员要对桥梁100米系杆拱桥主拱钢管、米字型横撑等部位进行喷砂除锈,并完成重新涂装。喷砂、除锈、涂装3道工序工作量共计约7800平方米。 曲靖工务段职工提前通过查阅竣工资料、技术规章,反复推演施工关键环节,分解细化出21个作业流程、50多道工序。 每年春天,滇东地区都会刮起持续性大风,风沙、打磨除锈产生的铁屑、石英砂等都有可能对作业人员造成伤害。 为保证迎着大风在40米高的桥梁顶部作业的人员安全,经过技术部门和现场负责部门反复试验,比起普通安全帽、护目镜、口罩,选用摩托车头盔对作业人员进行防护,安全系数最高。为此,车间统一购买了质量可靠的摩托车头盔,凡是上桥喷砂除锈的作业人员均需佩戴。 “区间已封锁、接触网已停电。”15时10分,随着“天窗”命令下达,施工人员穿好安全绳、戴上头盔,手脚并用迅速爬上脚手架,穿行在杆拱、米字型横撑等构件之间,喷砂、除锈、打磨、上漆,一道工序接着一道工序推进。 负责组织施工的现场负责人介绍说:“桥梁从内到外一共要刷6道油漆,包括2道底漆,2道中间漆和2道面漆,这样才会既漂亮又耐用。” 截至4月30日,沪昆线上跨宣天公路立交桥喷砂、除锈、涂装作业已全部完成,经技术部门验收达标。脚手架拆除工作正在有序进行,“彩虹桥”即将以崭新面貌迎送列车。 向“彩虹桥”上的铁路人致敬! 供稿:《人民铁道》报业有限公司云南记者站(昆明局集团公司融媒体中心) 文字:徐章位 赵熠 周正权 图片:徐章位 周正权 李何 万亮 1651451897489责编:任鑫恚中国铁路165145189748911[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/277240b8fe4617801dc20a6fe6c15318.png{"email":"renxinhui@huanqiu.com","name":"任鑫恚"}
“今天的作业是对彩虹桥进行喷砂、除锈、涂装。桥上风大,大家慢走细看、踩稳抓牢。” 4月29日15时,沪昆线上跨宣天公路立交桥处,当天的施工负责人、曲靖工务段曲靖桥路施工工区班长白文彬对大伙讲解完作业事项后,率先拿起一顶头盔。 沪昆线上跨宣天公路立交桥地处云南省宣威市,全长437.5米,于2012年投入运营。大桥采用钢管混凝土系杆拱组合梁,桥身为钢筋混凝土简支T梁桥。 因弧形拱梁酷似天空下的一道彩虹,这座大桥又被称为“彩虹桥”。十年风霜雨雪,一趟又一趟南来北往的列车从桥上安全通过。 为消除桥梁锈蚀潜在隐患,作业人员要对桥梁100米系杆拱桥主拱钢管、米字型横撑等部位进行喷砂除锈,并完成重新涂装。喷砂、除锈、涂装3道工序工作量共计约7800平方米。 曲靖工务段职工提前通过查阅竣工资料、技术规章,反复推演施工关键环节,分解细化出21个作业流程、50多道工序。 每年春天,滇东地区都会刮起持续性大风,风沙、打磨除锈产生的铁屑、石英砂等都有可能对作业人员造成伤害。 为保证迎着大风在40米高的桥梁顶部作业的人员安全,经过技术部门和现场负责部门反复试验,比起普通安全帽、护目镜、口罩,选用摩托车头盔对作业人员进行防护,安全系数最高。为此,车间统一购买了质量可靠的摩托车头盔,凡是上桥喷砂除锈的作业人员均需佩戴。 “区间已封锁、接触网已停电。”15时10分,随着“天窗”命令下达,施工人员穿好安全绳、戴上头盔,手脚并用迅速爬上脚手架,穿行在杆拱、米字型横撑等构件之间,喷砂、除锈、打磨、上漆,一道工序接着一道工序推进。 负责组织施工的现场负责人介绍说:“桥梁从内到外一共要刷6道油漆,包括2道底漆,2道中间漆和2道面漆,这样才会既漂亮又耐用。” 截至4月30日,沪昆线上跨宣天公路立交桥喷砂、除锈、涂装作业已全部完成,经技术部门验收达标。脚手架拆除工作正在有序进行,“彩虹桥”即将以崭新面貌迎送列车。 向“彩虹桥”上的铁路人致敬! 供稿:《人民铁道》报业有限公司云南记者站(昆明局集团公司融媒体中心) 文字:徐章位 赵熠 周正权 图片:徐章位 周正权 李何 万亮