3yj5BXQzUTP china.huanqiu.comarticle川藏铁路拉萨至林芝段120座桥梁主体工程完工 藏木雅鲁藏布江双线特大桥今日合龙/e3pmh1nnq/e3pmh1obd今天(6月20日)上午7时,随着最后一方混凝土的浇筑,经过近千名建设者5年的艰苦奋战,国家重点工程川藏铁路拉萨至林芝段的重点控制性工程,藏木雅鲁藏布江双线特大桥现浇主梁成功合龙,这标志着全线120座桥梁主体工程全部完成。 藏木雅鲁藏布江双线特大桥位于雅鲁藏布江的桑加峡谷,桥址海拔3350米,全长525.1米,主拱跨径430米,是目前世界上同类型桥梁中跨度最大、海拔最高的铁路钢管混凝土拱桥。 作为拉林铁路的重点控制性工程,藏木特大桥的成功合龙,为川藏铁路拉林段2021年通车打下坚实基础,未来火车通过大桥时仅需12秒钟。 (总台央视记者 陈琴 李朕 李彭林 扎旺 拉次) 1592620305366责编:张燕萍央视新闻客户端159262030536610[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/aea42ce281e6ff5ed370dfc2baedae18.png{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}
今天(6月20日)上午7时,随着最后一方混凝土的浇筑,经过近千名建设者5年的艰苦奋战,国家重点工程川藏铁路拉萨至林芝段的重点控制性工程,藏木雅鲁藏布江双线特大桥现浇主梁成功合龙,这标志着全线120座桥梁主体工程全部完成。 藏木雅鲁藏布江双线特大桥位于雅鲁藏布江的桑加峡谷,桥址海拔3350米,全长525.1米,主拱跨径430米,是目前世界上同类型桥梁中跨度最大、海拔最高的铁路钢管混凝土拱桥。 作为拉林铁路的重点控制性工程,藏木特大桥的成功合龙,为川藏铁路拉林段2021年通车打下坚实基础,未来火车通过大桥时仅需12秒钟。 (总台央视记者 陈琴 李朕 李彭林 扎旺 拉次)