9CaKrnJtby0作者:李柏涛china.huanqiu.comarticle温州动车事故技术报告完成 排除信号故障等论调/e3pmh1nnq/e3pmtdr7f资料图:7月23日 事故现场“经过调查和实验,动车信号技术和设备可以说没有问题,最大的问题是人员和管理的问题。”“同样的设备在别的地方也在用,都没有出现故障。他们整个管理体制和观念都有问题。”“当时7分钟雷击了100多次,这是一个方面,但组织管理问题是主要问题。设备平时没有好好保养,在雷击之后出现了故障。” 本报讯(记者韩旭)昨天距离温州动车事故发生已经120天,也是动车事故调查报告递交的截止日期。事故调查专家组副组长王梦恕透露,技术层面的动车事故调查报告已经于9月底完成并递交,调查结果颠覆了此前认为信号技术存在缺陷导致事故的说法,并提出组织和管理不善是动车事故形成的主因。组织管理不善是主因据专家组副组长王梦恕介绍,调查报告中事故的主要原因将此前的对设备和技术问题的质疑扭转了,组织管理不善将成为动车事故的主要原因。“经过调查和实验,动车信号技术和设备可以说没有问题,最大的问题是人员和管理的问题。”王梦恕强调,当地管理部门没有将设备进行很好的管理和使用,造成设备损坏出现故障,加上故障后人工操作不当,酿成了最后的惨剧。1321819860000责编:佚名京华时报132181986000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}
资料图:7月23日 事故现场“经过调查和实验,动车信号技术和设备可以说没有问题,最大的问题是人员和管理的问题。”“同样的设备在别的地方也在用,都没有出现故障。他们整个管理体制和观念都有问题。”“当时7分钟雷击了100多次,这是一个方面,但组织管理问题是主要问题。设备平时没有好好保养,在雷击之后出现了故障。” 本报讯(记者韩旭)昨天距离温州动车事故发生已经120天,也是动车事故调查报告递交的截止日期。事故调查专家组副组长王梦恕透露,技术层面的动车事故调查报告已经于9月底完成并递交,调查结果颠覆了此前认为信号技术存在缺陷导致事故的说法,并提出组织和管理不善是动车事故形成的主因。组织管理不善是主因据专家组副组长王梦恕介绍,调查报告中事故的主要原因将此前的对设备和技术问题的质疑扭转了,组织管理不善将成为动车事故的主要原因。“经过调查和实验,动车信号技术和设备可以说没有问题,最大的问题是人员和管理的问题。”王梦恕强调,当地管理部门没有将设备进行很好的管理和使用,造成设备损坏出现故障,加上故障后人工操作不当,酿成了最后的惨剧。