9CaKrnJs7zM china.huanqiu.comarticle调查组称动车追尾应急处置不力 将进行责任认定/e3pmh1nnq/e3pmtdr7f<article><section data-type="rtext"><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/110822/3670a84f2d.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=""/></i></p><p>伊伊转院 昨天，小伊伊从温州转至上海交通大学医学院附属新华医院进行治疗。 两岁半的项玮伊是动车追尾事故中最后一名被救出的伤员，左腿受伤严重，并出现挤压综合征。 新华社发</p><p>本报讯 （记者 张然） 昨天，国家安监总局新闻发言人黄毅在新华网接受访谈时表示，7-23动车事故调查组已加快调查进度，通过初步分析认定这起事故既暴露出信号系统设计上的缺陷，从而导致雷击造成的故障问题，同时也反映出故障发生之后，应急处置不力以及安全管理上存在的漏洞。</p><p><em data-scene="strong">问因 信号系统设计缺陷 导致雷击造成故障</em></p><p>黄毅透露，调查组先后对事故现场进行了勘察、勘测，并模拟事故现场，对原始资料进行了采集、分析，包括解读黑匣子，还对相关单位和相关人员进行了询问，进行了必要的专家论证。“我们已经掌握了大量对这起事故进行原因分析、责任认定有价值的证据和信息。”</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>黄毅表示，通过初步分析，动车事故既暴露出信号系统设计上的缺陷，从而导致雷击造成的故障问题，同时也反映出故障发生之后，应急处置不力以及安全管理上存在的漏洞。可以这样讲，这起事故确实是一起不该发生的、可以避免和防范的责任事故。不过，对这起事故的直接原因、间接原因等还需经进一步分析、研究来做出科学准确的判断性结论。事故调查组计划到9月正式向国务院提交事故调查处理的报告。</p></section></article>1314050520000责编：佚名京华时报131405052000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}