9CaKrnJptFw china.huanqiu.comarticle铁道部新规被指是嫌贫爱富搞歧视引热议(图)/e3pmh1nnq/e3pmtdr7f<article><section data-type="rtext"><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/101201/cae5587d57.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="\"/></i></p><p>小朋友在车站工作人员的带领下来到卡通身高表前确定身高，办理半票手续。 本报记者 饶强摄</p><p><i class="pic-con"><img src="></i></p><p>超大超重行李，从今天起将被限制上车。 图为昨天在北京西站等待上车的旅客。本报记者 戴冰摄</p><p><a href="http://china.huanqiu.com/photo/"><span>点击查看更多新闻图片</span></a></p><p>新修订的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》今天起开始执行。这次调整的主要内容涉及购票、改签、乘车等多个方面。其中，儿童免票标准提高、非动车组车票迟到作废等车票改签条款的变化涉及亿万铁路旅客，因而备受关注。</p><p><em data-scene="strong">新规1</em></p><p><em data-scene="strong">1.2米至1.5米儿童可享受半价票</em></p><p>根据铁路新规，原来儿童半价票是身高1.1米至1.4米的儿童可购买，现在是身高1.2米至1.5米的儿童可购买。这项调整将使更多孩子享受到优惠。</p><p>现在孩子身体发育提前，有的才五六岁，身高就超过了1.2米。此前，公交、地铁的儿童免票标准已提高10厘米，铁路将根据新规对火车站和铁路列车的身高检测线进行调整。目前正在生产的京沪高铁列车，车门边的身高检测线就已经按1.2米至1.5米的新标准设定。</p><p>需要注意的是，铁路一般不接受儿童单独旅行，但铁路同意在旅途中监护的除外。随同成人旅行，身高1.2至1.5米的儿童，享受半价客票、加快票和空调票。超过1.5米时应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票。</p><p>免费乘车的儿童单独使用卧铺时，应购买全价卧铺票，有空调时还应购买半价空调票。</p><p><em data-scene="strong">声音：半价票限高</em></p><p>车站工作人员告诉记者，其实儿童火车票的标准在2008年12月提高过一次，当时铁道部下发《关于调整儿童票身高的通知》，将儿童半价票由1.4米提高到1.5米。但那次没有将免票线由1.1米提高到1.2米。这次执行新规，才又把免票线的高度提升了10厘米。</p><p><em data-scene="strong">新规2</em></p><p><em data-scene="strong">非动车组车票开车后不能退票或改签</em></p><p>根据新规第34条的内容，普通列车火车票改签须在开车前办理。这意味着，如果旅客赶不上普通列车，车票将作废。因为铁路退票规定此次未作调整，旅客必须在开车前退票，并收取20%退票费。一旦未赶上列车，旅客将无退票可能性，只有动车组车票可以开车后办理改签，普通列车车票无法退票无法改签只能成为废纸。</p><p>对于动车组列车的车票，新规规定，如果没有赶上动车组列车，车票并不作废，还可以去办理改签手续，而且不受开车后2小时内办理的限制。新规特别提出，直达票当日当次有效，但全程在铁路运输企业管内运行的动车组列车车票有效期由企业自行决定。所谓直达票，就是从发站至到站不需中转换乘的车票。</p><p>根据新规定，直达票旅客中途下车，车票也将作废。过去的规定是：乘坐普通旅客列车中途下车在有效期内可以办理中转签证手续。而从今天开始，除非是因为伤病等原因，不能继续乘车的，可以经站车证实可按规定退票，否则其他情况直达票中途下车的话，车票将会失效。</p><p>记者了解到，铁路原来规定普通列车旅客如办理改签，最晚可在开车后2小时。此次更改的细则明确规定，旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时，应当在票面指定的日期、车次开车前办理一次提前或推迟乘车签证手续，只有特殊情况，比如因病等情况、并持有医院证明，在站长同意可以在开车后2小时内办理。团体旅客不应晚于开车前48小时。</p><p><em data-scene="strong">声音：有“霸王条款”嫌疑</em></p><p>面对日益增加的交通压力，错过火车时刻的情况时有发生，许多网友昨天表示，如果错过时刻，车票即作废，这条规定太强硬了。</p><p>中国政法大学教授吴景明认为，这一强制规定有明显的不公平性。旅客购买火车票后，铁路与旅客就形成了运输合同关系，铁路应该充分履行将旅客安全准点送达目的地的责任，至于设定仅限当日当次有效等规定，都是铁路方面单方面强加给旅客的免责条款，值得商榷。</p><p>另有消费者质疑说，新的铁路旅客运输规程第9条对铁路的权利和义务进行了明确，其中包括铁路应确保旅客运输安全正点。如果旅客迟到车票就作废，那如果列车延误，是否也应该全额退票或至少给予部分现金补偿？</p><p><em data-scene="strong">新规3</em></p><p><em data-scene="strong">不同席别旅客不能随意串车厢</em></p><p>新规中还规定，乘客在车上时，不同席别座位不能随意串行。除非有特殊情况并经列车长同意外，持低票价席别车票的旅客不能在高票价席别的车厢停留。</p><p><em data-scene="strong">声音：列车员称执行难度大</em></p><p>对于这条规定，列车工作人员表示，执行起来难度较大。</p><p>许多旅客看到这条规定后感到很迷茫：“不能串车厢，那我要到餐车吃饭、上厕所、打开水怎么办？”列车工作人员介绍说，其实在各车厢间相互走动很常见，而且这项“各席别车厢不能随意串行的要求”以前就有，这次在新规中只是明文重申了一遍。真正执行起来，还得具体情况具体分析。</p><p>他举例说，比如餐车通常设在7号车厢，而软卧设在8车厢，硬卧是9车厢，硬卧车厢的乘客要去餐车，必然得经过软卧车厢。此外，在春运、暑运等客流量较大时，这项规定执行起来也会有一定挑战性。</p></section></article>1291169460000责编：佚名北京日报129116946000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}