9CaKrnJmq17 china.huanqiu.comarticle国庆受阅飞行部队中唯一少将飞行员:不是为炫耀/e3pmh1nnq/e3pmtdr7f展示陆军航空兵的朝气和自信──专访陆航受阅梯队长机、总参陆航部副部长袁继昌少将新华社记者孙茂庆、黄明、张汨汨国庆60周年阅兵,一支世界阅兵史上最大规模的直升机群将飞越天安门广场。这个庞大机群的长机,由总参陆航部副部长袁继昌少将担当。那一天,53岁的袁继昌与他驾驶的直升机,无疑将为众人所瞩目:──入伍35年,飞行33年,他是所有受阅飞行官兵中兵龄最长的老兵;──作为受阅飞行部队中唯一的少将飞行员,他的军衔最高、职务最高。与袁继昌面对面,陆军航空兵这支“年轻”部队的朝气、自信,在这个“老将”身上,体现得同样淋漓尽致。老骥伏枥:“我不需要这种炫耀。”对于袁继昌参加国庆阅兵,曾有人质疑:年过半百还要亲自驾驶飞机,而且身居长机之要,是为难自己还是作秀?“飞行毕竟是个危险的活动,我是从基层一步步走上来的,不需要这种炫耀。”袁继昌说。陆航部队飞行员的黄金年龄段是35岁到45岁,在生理和心理上都趋于成熟。但这次参加阅兵飞行任务的陆航飞行员,35岁以下的占到了70%,年轻的仅20多岁。直升机数量多、飞行员中新成员多,能不能完成好阅兵任务?“我执行这项任务,首先是领导干部率先垂范,为新同志鼓劲;其次,在高难度动作的处置方面,以我几十年的飞行经验,确保整个梯队的飞行安全。”袁继昌说。 1974年入伍的袁继昌,1977年从航校毕业,第一次担任机长时才26岁。几十年来,飞行时间达3500小时。积累了丰富飞行经验的袁继昌认为,飞行是个系统工程,对于年轻的飞行员,要耐心帮带。在平时的训练中,一些新同志都喜欢围着他问技术问题。一次,阅兵训练中,对于陆航历史上首次展示的9机“品”字队形,一位飞行员始终掌握不好:“9机编队机群转弯时,我飞内圈,该怎么保持间隔距离?”“转弯时,内圈飞机容易超越前机,要等待长机指令减速,然后要敢于大胆往长机贴近,这样就不会超了。”袁继昌耐心讲解以后,这位飞行员茅塞顿开。进驻阅兵村以来,袁继昌每天都和飞行员们一起训练。“作为长机,他的作用是使整个机群融为一体。”陆航政治部干事周宏伟说,“他的存在对于这个机群的飞行安全非常重要。”“这次参加阅兵的都是技术骨干、技术尖子,如果下一个十年再阅兵,应该会有很多人参加。”袁继昌说。1252930380000责编:佚名新华网 125293038000011[]
展示陆军航空兵的朝气和自信──专访陆航受阅梯队长机、总参陆航部副部长袁继昌少将新华社记者孙茂庆、黄明、张汨汨国庆60周年阅兵,一支世界阅兵史上最大规模的直升机群将飞越天安门广场。这个庞大机群的长机,由总参陆航部副部长袁继昌少将担当。那一天,53岁的袁继昌与他驾驶的直升机,无疑将为众人所瞩目:──入伍35年,飞行33年,他是所有受阅飞行官兵中兵龄最长的老兵;──作为受阅飞行部队中唯一的少将飞行员,他的军衔最高、职务最高。与袁继昌面对面,陆军航空兵这支“年轻”部队的朝气、自信,在这个“老将”身上,体现得同样淋漓尽致。老骥伏枥:“我不需要这种炫耀。”对于袁继昌参加国庆阅兵,曾有人质疑:年过半百还要亲自驾驶飞机,而且身居长机之要,是为难自己还是作秀?“飞行毕竟是个危险的活动,我是从基层一步步走上来的,不需要这种炫耀。”袁继昌说。陆航部队飞行员的黄金年龄段是35岁到45岁,在生理和心理上都趋于成熟。但这次参加阅兵飞行任务的陆航飞行员,35岁以下的占到了70%,年轻的仅20多岁。直升机数量多、飞行员中新成员多,能不能完成好阅兵任务?“我执行这项任务,首先是领导干部率先垂范,为新同志鼓劲;其次,在高难度动作的处置方面,以我几十年的飞行经验,确保整个梯队的飞行安全。”袁继昌说。 1974年入伍的袁继昌,1977年从航校毕业,第一次担任机长时才26岁。几十年来,飞行时间达3500小时。积累了丰富飞行经验的袁继昌认为,飞行是个系统工程,对于年轻的飞行员,要耐心帮带。在平时的训练中,一些新同志都喜欢围着他问技术问题。一次,阅兵训练中,对于陆航历史上首次展示的9机“品”字队形,一位飞行员始终掌握不好:“9机编队机群转弯时,我飞内圈,该怎么保持间隔距离?”“转弯时,内圈飞机容易超越前机,要等待长机指令减速,然后要敢于大胆往长机贴近,这样就不会超了。”袁继昌耐心讲解以后,这位飞行员茅塞顿开。进驻阅兵村以来,袁继昌每天都和飞行员们一起训练。“作为长机,他的作用是使整个机群融为一体。”陆航政治部干事周宏伟说,“他的存在对于这个机群的飞行安全非常重要。”“这次参加阅兵的都是技术骨干、技术尖子,如果下一个十年再阅兵,应该会有很多人参加。”袁继昌说。