9CaKrnJmiJi作者：朱稳坦china.huanqiu.comarticle浙江湖州8000艘船绵延40公里(组图)/e3pmh1nnq/e3pmtdr7f<article><section data-type="rtext"><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment/090817/4756012344.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="\"/></i></p><p>浙江湖州8000艘船绵延40公里。</p><p><i class="pic-con"><img src="></i></p><p>水上“流动超市”送货上船。</p><p>浙江在线08月17日讯 昨天凌晨3点钟不到，停靠在湖州市环城港航检查站码头前的安吉船老大老吴已经起床了。睡眼蒙眬中，老吴拿着吊桶，从浑浊的河里打上一桶水，开始洗衣洗菜。“没办法，封航已经第10天了，船上干净的水光喝都不够，只能将就点了。”面对记者的疑惑，老吴无奈地摇了摇头。</p><p>从本月初开始，由于强降雨加上“莫拉克”挟来的台风雨，浙北水上大动脉长(兴)-湖(州)-申(上海)航线被迫封航。</p><p><em data-scene="strong">滞留货船绵延40公里</em></p><p><em data-scene="strong"></em>记者从湖州市防汛抗旱指挥部了解到，由于从8月1日以来，湖州市连续遭遇强降雨，再加上刚刚远去的台风“莫拉克”带来的丰沛雨水，位于长湖申线上游的苕溪水位全线上涨。此外，由于长湖申线还连接着太湖，而太湖水位也由于上游强降雨，已经连续16天超过警戒水位。</p><p>“苕溪发大水和太湖水倒灌给航道造成了很大的压力。8月7日的时候，湖州船闸就开始超过1.96米的警戒水位线，一直到前天下午，湖州船闸上游水位还有2.8米，和船闸下游水位1.82米相比，超出0.98米，为了下游东部平原的安全，也为了航行船只和沿线桥梁的安全，我们只能关闸封航。”湖州市防洪抗讯指挥部一位值班负责人告诉记者。</p><p>湖州船闸从开始关闭到昨天已经有10天了，因封航而造成的滞留在湖州船闸下游的货船已经有8000多艘，被堵船民有2万多人。“船队已经排了大约40公里。”湖州市港航局的一位工作人员介绍说。而前天凌晨，记者来到湖州船闸的时候，就能看到宽阔的河道两边泊满了大大小小的货船，绵延不绝，一眼看不到边。</p><p>湖州港航局的工作人员介绍说，因为对船民们来说，货船就是所有的财产，所以，在封航的时间里，船民们为了等待开航，也为了防盗，他们一直都是吃住在船上，生活非常艰苦。那么他们的船上生活到底怎么样呢？前天，在湖州市港航部门工作人员的带领下，记者专门上船一天，体验滞留船民们的艰苦生活。</p></section></article>1250491800000责编：佚名浙江在线125049180000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}