9CaKrnJm6ZU china.huanqiu.comarticle杭州公务用车改革续:月补2600元系暂行策略/e3pmh1nnq/e3pmtdr7f<article><section data-type="rtext"><p>本报实习生 王春芳 本报记者 陈东升</p><p>浙江省杭州市取消市局(副厅)级以下公务用车,望以此来降低行政成本,解决公务用车的不正之风。5月至今,杭州车改饱受争议。在市政府“坚定不移、积极稳妥”的方针下,改革该如何推进亟待破题。有关专家呼吁加快公务用车立法,让权力制约贯穿改革始终。</p><p>买不买私家车?成为最近一个月来刘建颇费思量的一件事。老刘是杭州某市级机关处级干部。因为车改,他所在单位的公车全部上交了,现在用车不仅要预约,还要付汽油费。思前想后,今天,刘建还是买了一辆自行车,除了骑着上下班,当然也包括到基层检查工作开会什么的。</p><p>老刘所指的改革是:从今年5月4日开始,杭州市将市委统战部、市财政局、市环保局、市城管执法局、市司法局等21家市级机关作为一期试点,取消其所有公务用车。这次改革彻底结束了从买车、养车到用车,一切费用都由财政支付的现行公车制度,取而代之以“职务消费货币化”的运行制度。这一改革被外界称为“杭州车改”。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>目前,21家市级机关的270多辆公车已由新成立的杭州市机关公务用车服务中心收管,其中50%的车辆作为中心工作用车,其余车辆将向社会公开拍卖。</p><p>这次牵筋动骨的改革,重要背景是公车行政支出持续高涨。据杭州市车改办测算,市级机关一辆公车包括司机在内年均费用为10万元,全市一年公车开支为1.2亿元。</p><p>在各方关注下,杭州车改率先起步。记者了解到,车改启动以来,关于运行、补贴等的争议一直不断。</p></section></article>1246515060000责编：佚名法制日报124651506000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}