9CaKrnJm0v8 china.huanqiu.comarticle腾中收购悍马幕后：口头申请遭中央部委拒绝/e3pmh1nnq/e3pmtdr7f<article><section data-type="rtext"><p><em data-scene="strong">收购之路 川企相“马”</em></p><p><em data-scene="strong">三月已有蛛丝马迹</em></p><p>本报特派记者 王鑫 成都为您报道 买“马”者来自四川,举国震惊。事实上,川企相“马”,早就有迹可循。</p><p>据记者从权威渠道了解到的消息显示,腾中重工与通用汽车早在今年2月份之前就已就收购悍马品牌的相关事宜进行了接洽。</p><p>据知情人士透露,撮合腾中重工和通用汽车走到一起的其实就是双方的财务顾问,即腾中重工的独家财务顾问瑞士信贷以及通用汽车的财务顾问美国花旗银行。据了解,腾中重工和通用汽车的接触在今年3月份就已经有了实质性的进展,今年3月中旬,通用悍马CEO詹姆斯·泰勒一行就专程抵达成都,并受到了成都市政府相关领导的接见;随后,通用悍马与腾中重工又在德阳就收购事宜召开协调会,进一步磋商相关的收购事宜。</p><p><em data-scene="strong">背后之手</em></p><p><em data-scene="strong">大摩领华通“骑马”</em></p><p>“一家四川都不是很多人熟悉的企业,怎么突然跑到美国收购悍马?其实就是摩根士丹利带着华拓的人去的”,知情人士透露,腾中出面,背后其实是华通投资控股有限公司,而后者虽然同样以投资“新丁”的面目出现,但基础就是十年前成立的四川省华拓实业发展股份有限公司。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>据查证,四川华通投资控股有限公司的前身诞生于12年前,当时名为华通路桥,如今大名为“四川省华通路桥集团有限公司”。1999年,经过四川省体改办的批准,一家名为“四川省华拓实业发展”的股份有限公司设立,股东中包括中国化工集团公司等一些国有股份,而在此后的运营中,股东中的华通路桥逐渐把握了主动权——而无独有偶,腾中机械设备制造有限责任公司的主营业务也在路桥领域。</p><p>“华拓三年前开始琢磨上市的事情。”一位内部人士透露。某国内投行高管告诉记者,正是这个方向上的努力,使得华拓与摩根士丹利接上了头,而后者在2008年初帮助华拓完成了一笔融资,“这种上市前的融资是很常见的”。</p><p>据悉,这笔进入华拓的2.8亿美元资金由两部分构成,包括摩根士丹利以0.8亿购入华拓不到两成股份,以及摩根士丹利旗下资产管理公司向发行的2亿美元债券。(本报综合)</p></section></article>1244073840000责编：佚名中国经济网124407384000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}