9CaKrnJlYiN china.huanqiu.comarticle“汽车下乡”效果明显 农民买车热情高涨/e3pmh1nnq/e3pmtdr7f<article><section data-type="rtext"><p><em data-scene="strong">“现在不是我们追着客户卖车，是客户追着我们要车！”</em></p><p>5月6日，山东胶南，长安汽车销售公司展示大厅内，王台镇迟家屯村村民邢兆亮正精心装饰着刚买下的长安之星微型客车。</p><p>“我平时做点小生意，很想有辆自己的车。前两年老觉得贵，舍不得买。今年搞‘汽车下乡’，农民买车，国家给咱补贴。这不，我手上现钱一够，就迫不及待来提车了。有了车，生意更火。”邢兆亮说。</p><p>这家汽车销售公司虽处县城一角，但展示大厅内十分热闹。在记者停留的不到一个小时里，前来看车买车的人就有六七拨。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>“上午已卖了4辆车！”长安汽车胶南销售公司总经理袁利兴奋地告诉记者，“原价3.3万多元的长安之星，扣除补贴后，不到3万元就能开回家，对刚起步创业的百姓来说，非常适用。”袁利说。</p><p>汽车下乡启动以来，激发了农民买车热情。在青岛市所属的即墨、胶南等地，长安、上汽通用五菱等微型客车的销售普遍增长40%以上。</p><p>在上汽通用五菱青岛分公司生产车间，记者看到，由于销量大增，工人在加班加点生产。分公司总经理石国勇说：“现在不是我们追着客户卖车，是客户追着我们要车！”1月份，工厂产量是1.9万台，现已达3万台，到了产能极限！</p><p>青岛市经贸委主任项阳青认为，汽车下乡政策适应了当前农村经济条件改善、农民用车需求增加的趋势，有可能引发新一轮汽车销售高潮，是拉动内需特别是农村内需的有效之策。</p><p><em data-scene="strong">“只有经销、服务渠道解决了，汽车下乡才有真正生命力”</em></p><p>农村汽车消费潜力巨大，但开辟新市场并不是那么简单。怎么打通销售渠道、组织售后服务？这是汽车企业必须逾越的“坎儿”。</p><p>在青岛长沙路一家汽车销售店展厅内，来自即墨市移风镇家西村村民王峰顾虑颇多：“我很想买辆车，可买车不是买青菜，是个耐用品，时间久了免不了维修，还要定期保养，到哪儿修？谁来修？能像城市一样方便吗？”</p><p>王峰在外打工多年。他打工时发现，汽车企业的4S店一般都在城区，城里人到4S店很方便；而农村地区相当分散，万一车坏了，当地没法修。</p><p>为方便农民买车、修车，长安汽车在青岛远郊市县推出“连锁服务店”计划。他们在重点乡镇选择一些有营业执照，有合法经营权，口碑好、有能力的合作伙伴，共同建设长安汽车服务站。其中在即墨市已建成14家。上汽通用五菱也启动乡镇网络建设项目，4月初已在胶州、胶南建了两个维修网点，其中一个已开始投入运营。</p><p>青岛北方建达汽车销售服务公司董事长赵立兰说：“开拓农村市场，迎战‘汽车下乡’，汽车业应当做出相应规划。只有经销、服务渠道解决了，汽车下乡才有真正生命力。”</p></section></article>1243227840000责编：佚名人民日报　124322784000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}