9CaKrnJlBZq china.huanqiu.comarticle解读青藏铁路：创造多项世界铁路之最(图)/e3pmh1nnq/e3pmtdr7f<article><section data-type="rtext"><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment/090225/16b5c90d56.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="\"/></i></p><p><i class="pic-con"><img src="></i></p><p>新华网拉萨10月14日电 (记者拉巴、尕玛、吴宇) 中国人建成了世界上最高的铁路——青藏铁路。同时，青藏铁路的建成还刷新了一系列世界铁路的历史纪录。</p><p>一、青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点为海拔5072米。</p><p>二、青藏铁路也是世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。</p><p>三、青藏铁路还是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路：铁路穿越多年连续冻土里程达550公里。</p><p>四、海拔5068米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车站。</p><p>五、海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道。</p><p>六、全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道。</p><p>七、海拔4704米的安多铺架基地，是世界海拔最高的铺架基地。</p><p>八、全长11.7公里的清水河特大桥，是世界最长的高原冻土铁路桥。</p><p>九、建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到100公里，非冻土地段达到120公里，这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。</p><p>青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工建设，将于2006年7月试运行。</p></section></article>1235545920000责编：佚名新华网123554592000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}