9CaKrnJlqKu china.huanqiu.comarticle铁路春运期间临客将全部实施硬卧改硬座/e3pmh1nnq/e3pmtdr7f<article><section data-type="rtext"><p>本报讯(记者 夏命群)一年一度的全国春运今天正式启动。昨天，铁道部召开2009年铁路春运新闻发布会，铁道部政治部宣传部部长、新闻发言人王勇平表示，为让更多的旅客顺利回家，铁路春运期间临客将全部实施“硬卧改硬座”。</p><p><em data-scene="strong">“一票难求”将持续到2012年</em></p><p>王勇平昨天在会上表示，今年铁路客流将持续增长，突破历史记录，春运“一票难求”的问题仍然没有得到根本性解决。他说，“一票难求”唯一的解决办法只有加大铁路建设，等2012年全国铁路运营里程达到11万公里后，这种现象才会得到基本解决。</p><p><em data-scene="strong">春运临客全部“硬卧改硬座”</em></p><p>就目前如何缓解“一票难求”的问题，王勇平说，春运期间开行临客是一项重要补充措施。今年春运全国铁路将加开长途临客319对，为了尽可能多地运输旅客，铁道部决定将春运临客的硬卧车厢全部临时改成硬座车厢，每个车厢可容纳的旅客因此增加了四五十人，一趟车下来也能多运近200人。</p><p><em data-scene="strong">动车组不存在“偷技术”问题</em></p><p>最近有媒体消息称，法国阿尔斯通公司某高管认为中国出口的动车组列车盗取了西方的技术，并且排斥外国的厂商参与竞标。针对这一问题，王勇平昨天给出了正面回应，他认为这样的指责是极不负责任的行为。我国完全拥有自主知识产权的创新成果，根本不存在“偷取了西方的技术”。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>王勇平介绍，坚持引进消化吸收再创新，是中国铁路提高技术装备制造水平、加快实现现代化的正确选择。本着双方自愿、互惠互利的原则，我们利用自己的市场优势，与跨国公司联合设计生产，投入大量人力物力进行再创新，形成中国品牌。这样的合作，外国公司已经拿走了它们应得的商业利益，而我们自主集成开发的整套技术，从法律角度讲其知识产权属于中国公司。至于“排斥外国厂商，拒绝外国厂商参与竞标”一说，同样没有事实根据。</p></section></article>1231633080000责编：佚名京华时报123163308000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}