9CaKrnJledr china.huanqiu.comarticle陕西周至百余辆的士罢运(图)/e3pmh1nnq/e3pmtdr7f<article><section data-type="rtext"><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment/081125/3a8c087099.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="\"/></i></p><p>华商报11月25日报道如果再选择一次，吴忠茂肯定不会在周至经营出租车：投资了近10万元，每日纯收入只有三四十元，还不如满街跑的机动三轮车。昨日，包括吴忠茂在内的百余“的哥”主动停运，他们希望通过这种方式引起政府的注意。</p><p><em data-scene=">县出租车管理所现场答疑</em></p><p>昨日上午10时许，周至县云塔广场停满了百余辆停运的出租车。据介绍，从23日晚，就有人在发放“停运倡议书”。倡议书上，集中提出了“的哥”们遇到的难题，比如三轮车非法营运情况严重、出租车公司管理混乱、故意滋事者不断等。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>车主袁锋斌说，今年7月份更换新车后，出租车公司要求统一购买保险，直到11月8日他在哑柏镇出了事故，才知道公司竟然在户县一家保险公司投保，由于保险代理人在户县，他的赔偿款现在也没拿到。</p><p>另一位“的哥”李连社反映，当初更新“羚羊”车时，宝鸡车价45800元，西安车价是48000元，而公司却坚持在西安买，多次协商最终以47000元价格购得。还有部分“的哥”提出出租车公司管理混乱，账目从来没有公开等问题。</p><p>当日，县出租车管理所所长袁俊周带领该县4家出租车公司经理现场解答“的哥”疑问。</p></section></article>1227591060000责编：佚名华商网-华商报122759106000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}