9CaKrnJkZll china.huanqiu.comarticle兰渝铁路获准开工建设 每公里造价最高可达亿元/e3pmh1nnq/e3pmtdr7f<article><section data-type="rtext"><p>编者按：历经15年，承载甘肃、四川、重庆三省市上亿人民梦想的兰州至重庆铁路终于有了令人欣喜的结果。</p><p>在国家有关部委的支持和三省市政府的共同努力下，这项迄今为止我省最大的建设工程将于9月26日在兰州沙井驿举行开工动员大会！四川、重庆等省市不再另举行开工仪式。届时，各界代表将共同见证这一伟大时刻。</p><p>9月24日上午，省发改委副主任康军、兰渝铁路股份有限责任公司总经理向各大媒体通报了兰渝铁路建设规模、内容及其重大意义，并回答了记者的提问。同时，本报派出多路记者前往相关部门和单位进行实地采访，邀请有关领导、专家对修建兰渝铁路的背景、重大意义、规划方案、建设亮点等进行了详细解读。本报今天起将陆续呈献给读者。</p><p><em data-scene="strong">兰州重庆 6小时列车直达</em></p><p>在备受社会各界关注的兰渝铁路正式开工前夕，本报记者赴在西安西影路的中国铁道第一勘察设计院集团公司，专程采访了该院副总工程师陈旭以及兰渝铁路设计总工程师黄彦彬。两位专家详细解读了建设规划。规划提出，兰渝铁路计划总投资774亿元，建设工期为6年，建成后，重庆至兰州运行时间将从目前的17.5小时（绕经西安）缩短为5.5-6个小时。</p><p><em data-scene="strong">甘肃境内</em></p><p><em data-scene="strong">铁路长约460公里</em></p><p>“从上世纪九十年代初期，沿线政府开始发起申请，到地方省市政府推动，再到规划部门勘察设计，最后到国家有关部委研究批准了该项目的可行性研究报告，到正式启动，兰渝铁路已走过了漫长的15年。”铁一院副总工程师陈旭的见面道白说出了这项工程的来之不易。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>他指出，西北与西南至今仍无一条直接的铁路通道，两区间的客货交流均需依靠西北地区东通路与西南地区北通路绕行完成。而兰渝铁路建成后，即可形成自西北到西南距离最短、最便捷的通道，构成西北、西南与华南地区交流的大通道。因此，兰渝铁路建设既是沿线经济的迫切需要，也是当前时代发展的结果。兰渝铁路正线全长818.71公里，其中甘肃境内约460公里。总投资达774亿元，其中工程投资754亿元（甘肃境内段投资约430亿元）、机车车辆购置费20亿元，主要技术标准为“国铁Ⅰ级”，一次性双线，由铁道部、甘肃省、四川省和重庆市共同合资建设，建设工期为6年。</p></section></article>1222286820000责编：佚名兰州晨报122228682000011[]{"email":"anonymous@huanqiu.com","name":"佚名"}